新车评网将于2008年11月20日（星期四），在广州香格里拉饭店举行“2008新车评议会”。本次活动邀请30名网友参与，即日起接受报名。 “2008新车评议会”是“2008新车评网强烈推荐车型评选”的其中一个重要环节。在这个评议会上，将由网友代表、厂家代表以及新车评网车评人团队三方直接对话，对本年度多款新车进行评判研讨，评议会中收集到的意见将作为“2008新车评网强烈推荐车型”评选的重要参考依据。 如果您自认熟悉中国汽车界的风云变化，对今年各款新车有自己的一番见解，并希望和车评人、厂家代表面对面交流，我们诚邀您参加本次活动。本次活动安排在广州车展公众日第一天进行，每位前来参加的网友将获赠车展门票2张，您可以在活动当天顺... 阅读全文>>

2008年转眼已近尾声，一如去年，新车评网的年度大事“十大强烈推荐车型”评选活动将拉开帷幕。 本年度的“十大强烈推荐车型”评选延续去年的成功理念，旨在评选出最值得向消费者“强烈推荐”的车型，作为2008年中国消费者选车、购车的专业风向标。 经深度讨论，“2008年度强烈推荐车型”评选活动细则已经落实，现公布如下。 活动流程： 2008年11月3日 公布30款首轮入围车型名单 由新车评网专业车评团队确定本年度符合评选资格的所有车型名单，然后从“年度强烈推荐车型评选”的标准出发，筛选出30部首轮入围的备选车型，名单在新车评网上公布。 2008年11月19日（广州车展期间） 举办“强烈推荐车型评议会” 由新车评网主办的，由专家、网... 阅读全文>>

自从9月1号新车评网施行会员制以来，全新改版大受网友欢迎，注册用户数量早已破万。而全新博客式用车栏目“我的车库”反应更是热火朝天，已有超过200个车库通过审核，成长为继原创测评、长期测试之后又一个明星栏目！ 与“我的车库”一起成长的还有那些才高八斗的车主会员们，你们用各式文笔，描述出自己汽车生活的种种快乐、辛酸；用精美图片记录下心情变化。目前已经有一批明星车库脱颖而出，这些车主也通过自己的文章逐渐被网友熟悉，包括文笔幽默风趣的逍客车主“逍遥行”、身处国外的理性购车者“天若有情”、心思细腻的雅阁车主“林歌”，以及凭借其独特女性观点评车，迅速窜红的“师奶车神”等等，他们借助新车评网这个大平台，瞬间成为... 阅读全文>>

新车评网新版上线，我们增加了“我的车库”这样一个栏目，有点类似于个人博客，不管怎样，终于开辟了一块可以让网友们畅谈自己爱车的“地儿”了，呵呵。 新版已经运行一个多月了，在“我的车库”呱呱落地的头一个月里，基本都是由我来打理，绝大部分的车库我都有看过。车库的油耗评价这一栏我是很关注的，里面很多网友贡献了自己的油耗数据，这么一段时间关注下来，发现一如我们在长期测试里所提到的，不同的用车环境对油耗的影响明显。 所以，我就想说一说我驾驶长测车的用车环境。 如果要谈我们的用车环境，就不得不提到北环大道。熟悉深圳的朋友都应该知道，北环大道是深圳市区北端，横贯东西方向的快速干道，全程无红绿灯路口，限速80km/h... 阅读全文>>

【画面里是两台出色的相机；而拍下这张照片的是陪伴我大半年的IXUS 860，算是它的功成身退之作了。】 2003年，当时做杂志的我买了自己第一台“私伙”相机，理光GR1V。熟悉摄影的朋友应该知道，那是一台响负盛名的高级小傻瓜机，有高品质的定焦28mm镜头、一流的对焦和测光反应，被称为“SNAP（随手拍）王”。随后几年，这台GR1V几乎和我形影不离，我把专业级的富士维尔维亚正片装在它里面，拍了无数难忘的佳作，包括杂志开版甚至封面照。 我曾多次拿GR1V拍出的照片，跟同一时间、地点以佳能EOS 1V拍的照片作比较，这台小傻瓜机的照片质素完全不亚于佳能当时顶级的单反机王。这么好的相机，我真想一辈子用下去。可惜它是用胶卷的，敌不过数码化大... 阅读全文>>

【昔日的猎德村只剩下一座牌坊；远处是广州的新地标——电视塔】 这天下午去广州参加一个活动，地点是珠江新城的一家新开的五星级酒店。比签到时间早到了半小时，于是我开着车在附近闲转一会。 珠江新城这两年变化很大，到处都在修建和改道。转了几个弯，开到一条有点荒凉的小路，在一片荒地前突然出现一个牌坊，上面有两个字——猎德！ 我马上想起：这就是以前的猎德村位置！以前这儿是一个人头拥挤城中村，记得2002年左右，我还在这里拍过一辆千里马停在人海当中的照片……作为广州新商业中心区里的一个老旧城中村，猎德村的改造我前阵子也在新闻里听说了，今天则总算亲眼目睹了。 【身后，广州新CBD已经成形……】 将雅阁停在仅存的猎德... 阅读全文>>

买车不简单，在拥有了车之后，车更不是个孤立的元素。用车最基本的两件事，车要在路上跑，还要找地方停，说实话，即使是很紧凑的车依然体积不小，所以要花的心思并不小，有时候还真的挺大。 那天，我要到医院一趟，印象中这家医院的停车场还比较大，进门后我稳以为能找到停车位，结果我错了。进场后我被前后车流推着缓慢地往前走，走着走着我发现车子将要回到之前那个进出口，同时我发现还有一个岔口可拐去另一个分区，只是，我要拐弯的话，必须得强硬切断进场的车流，我如果拐这个弯要遭人唾弃不说，甚至有可能导致这个停车场“交通瘫痪”，在这个“你我都绝不相让”的场合里是极有可能的。于是我选择先开出这个停车场，掉个头再进去，幸运的是... 阅读全文>>

写给我的同事们看的，也不妨给大家看看。很多人问过我做我们这行到底需要什么，以下就是我的要求（我自己自认也不能完全很好地做到，但可以作为对自己的鞭策）： - 对车型的认识- 对机械的认识- 对版面美感的认知- 对网络技术的认知- 对新闻媒体领域的认知- 扎实的文字功力- 足够应用的英文水平- 能安全娴熟地驾驶- 具备足够应用的高级驾驶技术- 热爱并且从不厌倦开任何车- 能独立判断一部车的各方面好坏- 具备精湛的摄影技巧- 能与其它人清晰地交流、沟通、合作- 能独立进行正式采访- 有出色的口头表达能力- 有一定商务洽谈能力- 能独立完成方案和计划书- 见识广博（出差、出国、日常生活的经验）- 丰富的车型经验积累（开过大量的车）- 良好... 阅读全文>>

经过历时数个月的努力，新车评网全新版本终于和大家见面了！ 正如各位所见，眼前的新车评网已经脱胎换骨，在风格、内容、功能等方面都经过全面更新。当然，新车评网所有的高品质原创内容，以及专注服务消费者的职业态度，并没有任何改变。 我们预料到，老用户可能一时之间不习惯这么大的变化，请稍安毋躁，慢慢到处看看，相信您很快就会发现新版网站的进步之处。 这次改版围绕一个中心——“打造全国最好的开放式车评平台”。具体来讲，“车评”是新车评网的起步基石、立足之本，今后依然是我们的核心竞争力所在；“开放”意味着我们敞开胸怀，让广大的网友、业内同行等一起来参与网站的建设；“平台”代表我们扮演的崭新角色，大家在这里都是... 阅读全文>>

各位一看到文章题目，就知道这是个很怪的念头。这个念头是怎么来的呢？其实这样的—— 那天，我从经销商处借得MINI clubman，便将其开回公司。一路上，有红绿灯繁多的路段，也有畅通的快速路段，我在这些路上开着MINI Clubman，很明显地，那曾经在MINI Cooper上获得的驾驶乐趣回来了。虽然MINI Clubman的身材要壮一些，但依旧可以归为MINI Cooper的同一类，MINI全系列都堪称1.6L以下开起来最躁动、最富激情的车子。 如果说过去mini最大的精髓就是它的“迷你”，小小身材里却透出迷人的气质。但自从mini归入宝马后，如同“mini”变为“MINI”一般，新的MINI明显地长大了，也变得“贵价”了，以往的“迷你”气质似乎有所迷失。不过也不全是失望，... 阅读全文>>