我最喜欢的车评人和编辑

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

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    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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    陈列

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编辑室观点

合资车企也是“中国制造”!本身同根生,相煎何太急?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2024-09-30 评论 (45)
合资车企也是“中国制造”!本身同根生,相煎何太急?
近日,乘联会官方公布了今年8月国内车企的销量数据。狭义乘用车市场8月累计销量为190.5万辆,同比下降1%,环比增长10.8%。而放眼全球市场,新能源车销量也大幅增长,数据显示今年1—8月全球新能源汽车销量突破1000万辆,新车总销量比例达到了18%,比去年提高了约3个百分点。其中中国新能源汽车销量达703.7万辆,同比增长更是达到了30.9%。而在8月份单月数据上看,新能源汽车零售甚至达到了102.7万辆。受此影响,自主品牌表现强势,比亚迪领跑市场,吉利、奇瑞销量强劲,自主三强格局形成。不过随之而来的则自然是燃油车销量下降,而以燃油车为主的合资品牌则是整体下滑、普遍呈现两位数的负增长率。这可谓合资品牌在中国市场所面对的最大挑战。面... 阅读全文>>

岚图曾清林:新梦想家有信心做到MPV销量第一

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关光耀 2024-09-24 评论 (40)
岚图曾清林:新梦想家有信心做到MPV销量第一
9月19日,岚图新梦想家上市,首搭华为乾崑智驾鸿蒙座舱,成为全球“华为系”首款MPV。上市开启后72小时累计大定8637辆。2022年5月,岚图梦想家把MPV这一品类带入了电动化时代,此次上市的全新岚图梦想家又把MPV带入了智能化时代。上市发布会后,记者专访了岚图汽车CTO汪俊君和岚图汽车销售公司副总经理曾清林。曾清林表示,非常有信心把全新梦想家做到中国市场MPV销量第一关于主销车型曾清林:个人分析,主销车型会是39.99万元的四驱旗舰鲲鹏版,车型舒适程度、豪华感是比较强的,这是目前综合的一个判断。梦想家2024款订单数据里,多以中高配为主,销售的城市结构一线城市居多,全国前22个城市中占比达到70%。全新梦想家是“领先一代”的产品,... 阅读全文>>

极氪安聪慧:只有偏执狂才能生存

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关光耀 2024-09-22 评论 (35)
极氪安聪慧:只有偏执狂才能生存
我很喜欢一本书《只有偏执狂才能生存》,这本书可能很多人都读过。极氪的品牌对安全是非常偏执的,我们是安全的偏执狂。——安聪慧极氪7X上市时,亮出了全球首创四大安全技术:穹甲车身、儿童安全气囊、一键破窗、行业最高电磁安全标准。其中还宣布,一键破窗专利技术,向全行业开放,在发布会现场又获得了满堂喝彩。发布会上,蓝天救援队基于实际使用场景上演的7X水中“一键破窗”逃生、8吨卡车魔鬼十字路口追尾及测撞的两个视频,确实令人印象深刻。“公路坦氪”已经声名在外,在7X身上又得到了新的加强。至此,安全,已真正成为极氪第一标签。吉利控股集团总裁,极氪智能科技CEO安聪慧在接受媒体专访时表示,有些用户会说,这些安全功能可能百... 阅读全文>>

“强龙”组合:内卷时代上汽大众如何破局

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关光耀 2024-09-13 评论 (20)
“强龙”组合:内卷时代上汽大众如何破局
日前,丽江玉龙雪山下,帕萨特举行了一场盛大的上市发布会。发布会上,新任上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙首秀,以“破局”为主题演讲,对当前超级内卷的市场竞争形态,给出了“破局的答案”。同时“超聪明的油车”帕萨特PRO上市之际,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强接受采访时,发出“汽车聪不聪明与能源形式无关”,“油车不是天生就笨,电车不是天生就聪明”的强有力的反击声音。今年是上汽大众成立40周年,也是上汽大众转型关键之年,新上任的“强龙”组合,借帕萨特上市之机,在玉龙雪山下开始上汽大众新的强势腾飞。“我认为中国市场卷远远没有结束。现在这个态势谁更胜一筹很难说,远远没到Game Over的时候,在餐桌上一... 阅读全文>>

20年,300万台,CR-V用品质书写销量神话

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP屠晓濛 2024-09-08 评论 (73)
20年,300万台,CR-V用品质书写销量神话
放眼中国汽车市场的历史长河,只有3款合资车型卖到过300万台的销量:轩逸朗逸卡罗拉。你可能发现了,他们都是轿车。而在前不久,中国汽车市场的历史上,首台销量超过300万的合资SUV出现了,东风本田CR-V(以下简称CR-V)。CR-V究竟做了什么,可以在中国竞争最激烈的细分市场上,最先达到300万的销量奇迹?让我们今天盘根溯源,捋一捋前几代CR-V有多强。在1996年的芝加哥车展上,本田推出了第一代CR-V。前后双叉臂,优秀的操控,移动中央扶手,可全放倒的前排座椅,单独拆卸,可当桌子的尾箱盖板,优秀的2.0L B20C发动机,共同构成了CR-V强大的产品力。推出后不久,就成为美国市场的SUV销量冠军,年销量超10万台。这也让本田明白了CR-V的无限潜力... 阅读全文>>

“当红”不让,这个中国高端品牌知道玩情绪价值了

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP关光耀 2024-08-24 评论 (45)
“当红”不让,这个中国高端品牌知道玩情绪价值了
当一辆20万的星纪元ES和一辆300万的法拉利Portofino放在一起时,你有什么感觉?或者觉得毫无关系。在2025款星途星纪元ES上市发布会入口,这个两辆热烈的红色车放在一起确实点燃整个上市现场,红色因素爆满全场,现场观众整个情绪调动起来,获得了很好的线下线上传播效果。星途星纪元第一次尝试以颜色营销切进上市会。奇瑞这个消费者印象中的“理工男”,在星纪元品牌上已经尝试了很多次“第一次”,包括奇瑞汽车史上第一次音乐会,这次上市发布会的超模走秀,都给车主和消费者提供了更好的情绪价值。这是在奇瑞汽车以往都不曾看到的。奇瑞有技术底气这么做。这次星纪元ES发布“晨曦红”,奇瑞汽研院院长高新华博士在发布会上表示:通过采用专利纳... 阅读全文>>

宋L DM-i起售13万?这次你们真猜错了

https://www.xincheping.com/ 作者: 关无量 2024-07-19 评论 (23)
宋L DM-i起售13万?这次你们真猜错了
我想我们都被带进了一个惯性思维,就是比亚迪的车必须要便宜。包括我自己在内,在面对宋L DM-i的起售价时,好似13.98万的档位是消费者已经定好了的。高了绝对不买,低了工业义父的呼喊声不绝于耳。但我觉得,这次不应该这么便宜了,也不能再这么便宜下去了。你先别急着骂我,先听我分析分析。为啥不应该?咱们先看看宋L DM-i有啥卖点。首款搭载第五代DM技术的比亚迪SUV,DiLink5.0车机系统,E型四连杆后悬架,FSD可变阻尼减振器。最低配18.32度电池,跟宋PLUS DM-i高配一样,18度电的宋PLUS DM-i荣耀版卖多少钱?13.98万元。那是不是可以这样认为,我们想让一台三电比宋PLUS DM-i更强车机比宋PLUS DM-i更好内饰比宋PLUS DM-i更优尺寸比宋PLUS DM-... 阅读全文>>

这是一台永远不会晕车的电车

https://www.xincheping.com/ 作者: 关无量 2024-06-26 评论 (25)
这是一台永远不会晕车的电车
这是一台永远不会让你晕车的电车我不知道各位有没有坐过某些新能源车,如果你坐过,一定跟我有一样的感觉:为什么每次坐这种车,都这么容易恶心晕车的?司机风琴脚,动力不平顺,避震软塌塌,是我评价现阶段某些新能源车的问题,这导致部分消费者对新能源车充满不安感,他也许不会觉得是车的问题,而是车的问题。“是不是电池辐射我了,我才头晕恶心的?”进而一系列更严重的猜疑就产生了。 所以,我觉得一台好的新能源车,首先应该解决的就是这三个问题。如果你也有相似的情况,那这台车应该可以帮到你。东风本田猎光,同级纯电市场第一款猎装轿跑,一台东风Honda最新纯电技术与智能科技的集合体。首先,他就要解决晕车的问题。 东风... 阅读全文>>

他说:国产车卖的太便宜,迟早被日韩收拾!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP屠晓濛 2024-06-23 评论 (45)
他说:国产车卖的太便宜,迟早被日韩收拾!
前一段时间,我写了一篇关于《2024年电动车百人大会》的文章,引起了大家的广泛讨论(附上链接:https://mp.weixin.qq.com/s/nIyLzDx97ceESwegYBYZpw)。我很喜欢写这种会议现场的分析文章,不仅是电动车百人大会,诸如新车发布会,技术发布会等等。这种车企&部门领导直接上台演讲的场合,真的有非常多的细节可以深挖。所以昨天晚上,别人发给了我这样一条链接。我一看:嘿,有意思!我觉得我应该写下来,给大家也乐呵乐呵。这是一个叫《中国汽车蓝皮书论坛》的会议。会议开场,一个叫贾可的中国人民大学新闻学院博士上台发表开幕演讲。刚开始,他讲到中国汽车实现了三个里程碑:自主品牌的国内市场份额上升到了59.6%;新能源的渗透率超过了5... 阅读全文>>

电动时代加速不值钱了,但操控品质的门槛依然在

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP迟东宁 2024-06-20 评论 (0)
电动时代加速不值钱了,但操控品质的门槛依然在
在不久前的粤港澳国际车展上,MG 名爵的展台举办了一场独具匠心的现场拆车活动,所拆解的是从名爵发源地——英国开回中国的、由中国人接管名爵品牌后研发的第一台纯电跑车 Cyberster。这一举措旨在向全球消费者表明,名爵的电动车在品质和技术实力方面经得起考验。在此次展台活动中,名爵 Cyberster 车身覆盖件被拆除,裸露的车身钢材与漆面光亮的展车形成鲜明对比,但这种工业原始之美并未显得突兀,因为汽车工业的核心恰恰在于覆盖件之下。随着电动化时代的到来,我们身边出现了众多加速在 5 秒内的车型。在燃油车时代,5 秒内加速的车型多为跑车或豪车,如今十几万元就能买到一台加速 5 秒的车。曾经,汽车媒体对于性能试驾车的加速测试趋之若... 阅读全文>>