新车破百公里了，油耗好像已经降到12升。借着五一小假期，写一下ETRS电子排挡（以后简称小鸡腿），专门为还在观望的车主和对这根小鸡腿感兴趣的朋友们解惑。同级别的电子排挡只试驾过金牛的那个仿捷豹的旋钮转档，所以也没太多横向的感受。对比宝马的大鸡腿，同样的也没特别深入的体验过，因此和其它车的电子排挡的对比就不写了。...[阅读全文]

不容易啊，自12号验车后过了大半个月我终于能提车了。猜猜怎么着？你们绝对猜不到的啦，卡在第三方挂牌公司手上。这次也让我见识到一点点行业内幕，或者说是潜规则。...[阅读全文]

发动机舱布局...[阅读全文]

先说利益相关，本人做化工出口的。虽然做的是bio-based路线，和LASD的碳4路线是两码事，但是行业内的资料检索起来轻松许多。出于在行业内对工艺练出的敏锐性，所以特地把LASD拉出来单独介绍一下。因此这篇文章其实和君越本身关系并不大，权当调侃。...[阅读全文]

由于新车评的数据库还没有16款君越，暂时只能先写在RAV4的车库里头了。...[阅读全文]

好烦，车还是没消息，尤其看到某车之家开始出提车贴……（虽然像枪文），爱卡里头订车贴越来越多，所以越等越烦。干脆再写点什么吧。下面就用自问自答的形式。...[阅读全文]

上一篇写了三代君越的车身机构。不过数据不够全面不好对比，先将就看看吧。接下来也没啥好写的了。所以要等提车后，自己开了再来写动力篇会比较实在。...[阅读全文]

一周复一周，下周何其多。车就是还没来，我急也没用，4S比我还急，我的车不来他们的试驾车也没得来。没有试驾车卖个啥子，又不是人人和我一样敢吃螃蟹，都在持币观望呢。...[阅读全文]