好烦，车还是没消息，尤其看到某车之家开始出提车贴……（虽然像枪文），爱卡里头订车贴越来越多，所以越等越烦。干脆再写点什么吧。下面就用自问自答的形式。

为什么选君越？

其实09年买rav4的时候自己的意思就是要买君越，那时喜欢它的环抱式设计。后来家里嫌太大辆，那时suv也没什么可以挑选的，无非欧蓝德、森林人、CRV，连途观都没有。本来这次买车前也没关注君越，只是刚好家里突然说要增辆车子，潜意识下一查，刚好发现3代上市。看了外媒后内饰很喜欢，外观一般，车头45度角很不错，车尾就奇葩了，这个我也喜欢老款，比较稳。资金什么都到位后就订车了，很简单的过程。现在等提车比较痛苦……

皇冠一来还是只能买低配，二来我开不合适，三来又是丰田，我吃饱撑了才买皇冠。XTS也是低配。金牛座倒作为唯一的备选方案考虑过，但实在不喜欢大号蒙迪欧的外观和死气沉沉的内饰设计。虽然动力和配置很有诚意。另外那个很傻的sony一体机，完全不像sony家出品的工业设计。就像一个oem产品似得，贴个sony商标的感觉。更不要提那个电容屏都不是触摸屏了。

所以其实这次买车，也没什么可以选。

2. 为什么选20T豪华？

之前是计划贷10w，24期慢慢还。后来资金到位28T豪华也可以拿下。只是28T豪华的价格我上一篇就写过了，现在买不是时候。如果是年底或者明年才买车，那肯定考虑28T豪华，甚至混动版本。但是现在，只有20T一个配置可以选。

裸车26左右的预算无非就20T豪华和28T精英可以选择，动力不是我优先考虑的。

3. 单纯对20T和28T的动力总成这么看？

通用貌似在动力上也拿不出什么明星产品，要说na吧，账面和20T差不多。要说那个6AT吧，已经吓走多少潜在客户和老客户。到现在大家对齐评价也就一般。要说那个7DCG吧，现在就是在拼人品了……要说那个28T发动机吧，估计是唯一拿的出手的产品，功率和扭矩调教的都比同级别2.0t的turbo高。

所以软肋主要在变速箱上。

4. 对新君越那些减配的传闻怎么看？

后备箱的那个铁丝？工程师脑子进水，设计师表示我只负责外观和内饰设计貌美如花，车尾可以找我头上后备箱别找我。

下摆臂传闻是铁质的，胡扯蛋，某车之家的文章写的是铝制。

减重静音工程被偷吃？这个要等以后易迅去做拆车视频了才知道。目前看也就后排玻璃没用隔音玻璃。

很多细节都能看出，其实这次君越重点在前排，后排只要空间不差于竞品就好了，你们看旗舰那个多媒体控制器，不也是老款上头的么。

另外不知道车底有没有导流板，貌似某个版本的老款君越是带有导流板的，后来易迅拆车的视频里头那辆，导流板被吃掉，所以才有线束暴露的问题。

5. 总体评价呢？

我觉得一般，尤其对于君越在通用产品线里头的定位，感觉就只拿出7成功力在做。尤其是发布后的公关团队，简直和昂科威的不是一个路子。而且明明有些细节和凯迪拉克是相似的，文案也没有抓到重点。宣传手册也特别薄。感觉一切都像赶工出来的节奏。

而且你们没发现一点么？北美要夏季才开卖，这次君越是全球首发……可是压根没人提过。还有些细节等提车了再写。

所以总得来说，主要还是整体的气质和我喜欢的造型比较对味，如果换做别人，应该都在观望。而且上半年大家都在忙着买房，这点特别主要。

6. 其它论坛开始有人提车？

清一水白色【旗舰】……懂我意思不（坏笑）