通用系的驻车比较奇葩，平时等红灯时不会自动hold住。今天在斜坡等红灯时发现一个说明书上没写清楚的功能。...[阅读全文]

目前2700公里，做完首保车况优良。因为自身做化工品出口，对化工品的接受度非常高，非常信任不同配方的差异，甚至是相近配方不同品牌间的差异。...[阅读全文]

小肉鸡刚过2.5k公里我就拉去首保了，其实4s催的比我还急，那会儿才2k公里。但是首保的项目实在没啥好说的，换个机油、机滤。空气滤芯拿出来吹吹，其它部件检查下，没了…………...[阅读全文]

眼见着就要2k公里，应该说这台肉鸡+双离合的三代君越越来越好开，在我手上大概能发挥70+分的水平。在1.5k公里左右的时候明显能感觉到ECU和TCU比较刚提车时进步不少，加之人车磨合后，对油门的控制，整台车的性格和脾气相处的越来越默契。总之我是觉得在4S试驾的那点点时间和里程里头，你就要立刻判断出一辆车好不好，适不适合你显然不够现实。无论是优点还是缺点，都得至少2.5k公里以上才能慢慢发掘出来。...[阅读全文]

最新更新，目前1.6k公里，TCU和ECU自己学习后貌似把1升2优化到了10~13km/h，会学习是好事，但这数字略尴尬……...[阅读全文]

各种车友不好意思啦，继上文后隔了这么久才发文，本想就每个档位对应的速度做个详细的表格和体验的，因为懒和种种原因给烂尾了...[阅读全文]

本来不想写的，这个话题很无聊。但是看到大家都在扯，而且都没扯到点上，所以点到为止地写一点。至少给其它车主些安心，这年头连油箱材质都有人在八，操的心快赶上工程师了。...[阅读全文]

回应某些人。以下资料全来自网路，都是内部泄漏出来的资料，我找的资料不只这些，而且也没全部写入文内，至少我不是键盘侠。...[阅读全文]

已贴威固膜，网上贴膜作业很多了，为节约大家宝贵的时间先说重点：...[阅读全文]

新车破百公里了，油耗好像已经降到12升。借着五一小假期，写一下ETRS电子排挡（以后简称小鸡腿），专门为还在观望的车主和对这根小鸡腿感兴趣的朋友们解惑。同级别的电子排挡只试驾过金牛的那个仿捷豹的旋钮转档，所以也没太多横向的感受。对比宝马的大鸡腿，同样的也没特别深入的体验过，因此和其它车的电子排挡的对比就不写了。...[阅读全文]