年后公关稿越来越密集了，很多细节可以敲定了。先教大家一个追车的下技巧。例如某车型，比如“君越”，大家普遍的了解方式就是访问某个汽车网站，然后站内搜寻关键词。其实直接在百度键入【君越】，然后排名第4、5名一般是【xxx相关的最新消息】，点进去后就是各大媒体的聚合。相当于过去的rss feeds。...[阅读全文]

之前有讲过这次的全新君越将推出15T版本，一开始我还蛮意外的，毕竟B+的轴距尽管减重不少但还是给人肉肉的印象。后来想起来还有功率质量比可以算于是就写了这篇。...[阅读全文]

在爱卡上偶然看到的，车牌出放大后勉强可以看到【全新一代君越】几个字。话说销售们都还没送去培训呢，厂商在测试咩~原图搓这里：http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160114/2016011419_dcfebbd2a22c342d6498P9omsGtPlA9H.jpg...[阅读全文]

从美国别克媒体中心扒来的，估计有些会在高配中保留，不少会在标准版中砍掉。而且看到一段话是从全球别克的VP，Duncan Aldred在LA车展时说的“我们会增加一些新的标准和雷克萨斯ES没有的新功能上去”。可能在北美LaCrosse的竞争对手是Lexus ES，希望在国内不要这么急着往上靠，虽然我们都知道17款的分类是准备分类到中大型车的（别克瞪着福特的金牛座）。...[阅读全文]

最近在疯狂做17款君越的功课，已经确认销售在3月中旬会被送去佛山或者上海进行培训，按照往年君越的发布日期预测，估计在3月10日到月底是肯定的了。在做功课时找到一条新闻是这样写道：”新一代君越还进行了减重，官方表示降低了近300磅（合136kg），但同时车辆的抗扭刚性还提升了15%“。后来我在motortrend对LA车展介绍文章中找到具体的数据。...[阅读全文]

准备换君越了，查了往年的新车发布会日期一般都是3月底首发。貌似4月才能提到车，不过好像只有顶配，中低配要6月的样子。至少13年的改款是这个路数。概念图已经看腻，4S年后也准备送销售去培训，问不出个所以然来。还是自己到外网趴图吧。...[阅读全文]