“新车评网视频版”栏目今天正式上线和大家见面了，栏目里除了收录我们过去零零星星拍摄的一些试车花絮，重点的内容是全新亮相的视频版车评。这个视频版车评的筹划和制作时间不长，大概是去年12月初吧，我们觉得来年想做点新东西，于是和我们一直有合作的专业视频制作团队商讨，大家想法一致，一拍即合，决定在2011年制作一系列的“新车评网视频版”，在网络上传播。 视频的确是一种日渐流行的媒体，它的最大好处就是看的人省心省力（做的人可就不省了），看一个几分钟的视频，比读一篇文字要省心多了。此外，确实有些东西用视频更容易表达，例如一个电动折叠的第三排座椅如何变化，文字是说不清的，用视频5秒钟就展示透彻了。 网络上的汽车类... 阅读全文>>

2010年11月-12月期间，新车评网推出了一个关于全新REIZ锐志的有奖调查，感谢各位网友踊跃参加问卷调查。奖品是由一汽丰田汽车销售有限公司提供新锐志车模（1:18）五个，共有五位参与调查的网友获得这份精美礼品。恭喜！ 这次调查由一汽丰田汽车销售有限公司发起和抽奖，礼品随后将由代理一汽丰田的公关公司负责寄出。 下面公布获奖的五位网友名单，如果您填写调查资料时的联系电话和快递地址无误，新锐志车模将在近期送到您手中！ 获奖网友名单： 杨蕾  安徽省合肥市 郭一非  北京市 张广彬  天津市 杨晢  湖北省武汉市 高弘  福建省厦门市... 阅读全文>>

这部C级旅行车，我们先在厂方举办的试驾活动上试过，当时得知其中一部车会被送到广州作媒体车，我们第一时间申请把它借回来，又再开了5天。 先要承认，借它回来是基于“一己私欲”——之前我就说过C级旅行车是我自己的理想座驾，它的形象、个性、功能、驾驶感我都喜欢。 不过，借这部车回来仔细再试还基于一个更具“专业操守”的理由。大家都知道，奔驰C级的最大对手是宝马3系，后者是世界豪华品牌紧凑型轿车细分市场的绝对标杆。这代宝马3系我们有无数机会试驾过，包括街道、赛道、试车场、活动、比赛等等，对它的特点、特性可谓了如指掌了。但是这代奔驰C级，除了刚推出时我们做过一次车评外，之后便没有机会再试，对它的了解只停留在当初... 阅读全文>>

前不久写过我在找一部高品质的随身相机，找遍市面，也没有一款相机合我的要求。在等待松下发布GF2却迎来失望后，我欣慰地找到了下一个等待的目标，这台相机我已经盯上它三个月了，但从未在这里提过，因为它之前连个名字都没有，过去三个月里每当我想起关注一下它的进展，在Google上找它的方式是：Olympus High-end Compact。 我知道它要到2011年第一季度才发布，而且最近我也给自己的LX-3加了个偏振镜玩得比较欢，半个月没再在网上找过它，昨天再上网一看，原来它已经在1月6日正式发布了，甚至已经有简单的“评测”可看。 为什么会特别等待这台奥林巴斯新相机，首先是它传闻中的规格非常符合我的要求，其次就是我对奥林巴斯这个品牌还是有好感... 阅读全文>>

这张黑咕隆咚的照片，是昊锐的车厢。在一片漆黑中有两处亮点，一是右上角的白色仪表灯，二是左下方的绿色小灯。重点是后者。 为什么在一片漆黑中，仅有两个绿色的小灯亮着？其实，这是昊锐在漆黑中尚未打开大灯时的状态，这时候车内各处按钮（包括中控台、门窗控制等）的夜光灯都没有点亮，唯有大灯开关是亮着的，它在漆黑中指引着你，就算你没开过这辆车，也能比较容易地找到大灯开关在哪里，从而“点亮”整部车。 在白天观察，原来大灯开关上的夜光灯是长亮的，它的用意就是让驾驶者在任何时候——即便是在一片漆黑中，都能够找到车灯的开关。 当你把大灯打开后，车厢里其它夜光灯就会全部亮起，如上面这张图。 这个人性化的细节，其... 阅读全文>>

2010年已过去两周，业界开始陆续发布2010全年的业绩，包括各大品牌、车型的具体全年销售数字。2010年中国汽车总销量突破1800万台，这已不是什么新闻了，在最近几天看过的数字里，有一个让我眼前一亮，那就是长城的腾翼C30在12月单月销售了25000台。 25000台是一个什么概念？在中国的车市，以30万元以下的国产轿车来说，如果单一车型的月销量达到5000台左右，对厂家来说就基本实现了经济规模，换句话说，这样的车型可以赚钱；如果月销到8000－10000台，这样的车就算得上畅销车，能赚比较多的钱，而且能在厂家的产品阵营里成为主力车型；月销能达到15000台，基本已经具备了跻身全国单一车型十大的资格，逼近20000台的话，应该已是所在级别的销量前... 阅读全文>>

今天浏览一个海外工程师网站，看到一篇对中国限制稀土出口与汽车产业关系的文章。那个网站声明不可转载，我就不在这里转载了，仅把意思概括一下—— 稀土是多种稀有元素的统称。目前汽车业生产中多个环节都大量用到各种稀土元素，例如钕（Nd）是永磁铁的重要原材料，汽车上的导航系统、CD/DVD播放器都广泛采用；铈（Ce），是防锈底漆涂层、不含铅光学玻璃的必用材料；镝（Dy），这是用来制造电动汽车马达的一种性能优异的材料。据初步统计，在可用于制造电子元器件的160多种稀土元素中，至少有9种对汽车业非常重要。 中国拥有地球上30％－40％的稀土存量，但是全球90％的稀土都是由中国供应的。为啥？这个问题我也不知道，恐怕是中国出口的稀土... 阅读全文>>

R36的规格相当诱人，3.6升的自然吸气V6发动机输出300匹马力，DSG变速箱、全时四驱，百公里加速成绩是5.8秒。 它还有一套漂亮的原厂包围，四条帅气的19寸扁平高性能轮胎，四张质感一流的桶形座椅——没错，后排的两个位也是桶形的。 有人一定以为这部车开起来让人血脉嚣张，但我开着它的时候却是出奇的平静。一方面它的动力系统在起步和低速时十分温和平顺，很容易掌控；另一方面，这车身上有一些叫我不想开快车的特质—— 首先是转向。我做梦也没想过R36的方向盘是这样轻，如果你不是抱着“这是R36”的心理预知，坐进来蒙着眼睛打两把方向，我说这是韩系SUV你也会相信。这样轻的方向简直颠覆了德国车传统，虽然我并不反感轻的方向盘，但R36... 阅读全文>>

最近关注达喀尔，从新浪点进了林健辉的每日赛事报道博客。他今年代表《汽车导报》受大众汽车邀请去采访达喀尔，不是嘉宾身份，是正正式式的随队记者，全程驾驶大众提供的Amorok（这台车是在日内瓦车展上写过，详见这里）采访车，每天行驶几百上千公里地全程跟踪报道，夜宿营地，和参赛车手车队完全融为一体。 林健辉是香港人，近年也开始半供职于大陆媒体，扩大一下个人影响。我和他认识但不算很熟稔，但我对他心存尊敬，高高瘦瘦的他有着让我敬佩的经历——过去几年他一直全程跟踪报道F1赛事，再翻旧账的话，他在港京拉力赛的时候就已经在采访赛车了。偶尔也见他写写试车，但他的本行还是在赛车采访上。 我欣赏林健辉的最重要原因，还是他... 阅读全文>>

今天开了一整天的会，就不刻意造作交文章了。晚上和深圳保时捷中心的朋友聚餐，问及保时捷今年的销售情况。他们透露最好销的车型依然是卡宴，好销到2011年全年的卡宴都已经卖完，现在下订要等到2012才能提车。但他们补充道，保时捷厂方已经竭力提升产能，预计排长队的状况2012年起会有很大改善。显然他们也不想打击买家的热情。 有一个问题，是过去两周以来我一直在想的，直到现在还没有答案——北京汽车摇号限购规定已经周所周知了，但是规定里有一条：摇号“中标”获得资格后，必须在6个月内完成购车手续，否则该购车资格过期失效。那么对于一些从订车到提车时间超过6个月的车型来说，购车者怎办好呢？如果先下订再去摇号，那么万一半年下... 阅读全文>>