赶上朋友的婚礼，3个人从杭州前往温岭，Q3（下文称小Q，我媳妇给她的座驾起的小名）第一次上高速，正好体验一下（回到家发现很难跳脱出市面上大部分车评的逻辑，在木有想出和大家更好的交流方式之前，视频还是推迟上线吧），零零散散，就当茶余饭后，各位多多包涵！@#￥%……&*（*！#￥日常使用篇：1、费用：单程300公里左右（从出门到进家门全程计算），高铁票单程100元/人（3个人来回600元），来...[阅读全文]

从1.6 6AT的polo，换到了2.0T 7档双离合的Q3，从上海大众品牌换到了奥迪品牌（一汽大众），从A0级小车换到了紧凑型SUV，油耗从百公里0.6元涨到了0.8元，从姑娘专用车升级到了家庭（宝宝）用车，生活也从20多岁悄然走到了30多岁，三十而立。...[阅读全文]

家里之前是一台乞丐版的车，除了基础功能，什么多余的都没有，如今换了一台配置高的车，开了一段时间发现，很多参数表里的日常功能真心不知道怎么用啊，今天就来和大家交流一下...[阅读全文]

买车对大部分的中国家庭来说都是一样挺重要的事情，从选品牌、选车型、圈定预算等，都需家里商量，到了最终要落地的时候所有的人都希望能最低的价格买到心仪的车...[阅读全文]

说起Jeep的车，几乎百分之百的人脑海中都会显现出吉普车的样子，越野、高大、帅气、刚猛，Jeep车在中国人概念中就是吉普车的代名词，就是男人应该开的车。但是，应该说绝大多数人在城市驾驶中都不会作为首选，我自然一直都是真么认为。...[阅读全文]

窗外春雨飘飘，万物等待在这场冬末春初的雨后拼命生长。各行各业的人们也纷纷脱下厚重的冬装，扫去上一年的各种不快和阴霾，决心在2015年大干一场。互联网、移动互联网、IPO、VC、电子商务、微商、iwatch首发、智能时代，越来越多的年轻人开始不仅仅为了活着而飞蛾扑火般的跳入创业的大军，全民创业，2015将是全民造梦的一年，是实现梦想的一年！？...[阅读全文]

利用过年的时间，跑了一次长途（杭州-厦门），本来是单纯为了省钱，结果24小时的车开下来，忽然觉得自己之前对爱车的了解有些不是很全面，这些体验有些是因为路况的原因，有些是因为行驶公里数的原因，有些则是因为一些不知名的原因，今天就把这来去2400多KM的驾驶体验搬出来，和大家做个交流...[阅读全文]

有很多文章会提到有关轮胎升级的问题，关于抓地力、油耗、操控性都有很多全面而专业的阐述，那么对于日常大多数老百姓来说，最适合我们的应该如何考虑呢？...[阅读全文]

花了2天的时间，试驾了10余款裸车价格不超高15万元（汽车之家提供全国最低价）的A级车。之所以在体验还比较粗糙的情况下仍然能够将试驾体验发到网上来由大家批判，主要出于以下几点考虑：1）真实还原消费者在短时间试驾过程中所能够体验的极限；2）针对大部分消费者来说，买一台车都是家用，那么在那些所谓运动性、舒适性等词语的包裹下面，日常实用性、使用性如何呢；3）能够不受4S店的制约，说一些他们不敢说，或者媒...[阅读全文]

几乎所有的试驾视频都是在一个相对独立的环境中进行体验。选择的路线，体验的方式都是开放式的。但是，对于一般的消费者来说，选车比较常用的方法还是去4S店体验，在4S店这种相对短时间、短路线且具有较强诱导性的试驾环境下，一般的用户很难对车子有一个直观主管体验，或者说这种体验更多的是在验证在网上看到的一些有助于下定决心购买某款车的一些“好”评价。当然，最悲剧的是根据销售数据进行选购...[阅读全文]