买车对大部分的中国家庭来说都是一样挺重要的事情，从选品牌、选车型、圈定预算等，都需家里商量，到了最终要落地的时候所有的人都希望能最低的价格买到心仪的车

4S店的销售员也是不厌其烦的给每一个潜在客户打电话，XX先生，上次看得车考虑如何，什么时候到店里来？这周末我们店里有活动，价格有优惠，您再过来看看？诸如此类

大品牌的4S店在每个城市基本都会有大于3家的4S店，这么多店我们该如何选取呢？如何不被销售员“忽悠”呢？趁着给媳妇选车的机会，每周末跑4S店，来来回回，略有心得，给大家分享

1）装潢的钱基本会占据卖车利润的大半，如果车架的优惠给你多了，那么前肯定会从装潢的地方赚回来，这个就要看个人需求了（毕竟万能的淘宝是万能的，个人意见，涉及到改线路的装修，最好在4S店做，确保车子能质保，如倒车影像、大灯、电动机构等）

2）如果使用金融计划付款，那么所谓的手续费是个相当灰色的地带，同样的*额，手续费可能会相差1半以上，之所以这样是因为每个销售员的手续费总额是有指标的，如果有些销售员卖高端车积累了很多手续费的额度，那么再给你的服务中，理应是有余地的（月底购车、季度末购车都可能有这样的机会；高端品牌的中低端车往往会有讨价还价的余地，千万不要被所谓的“银行有规定”、“所有车都是一样”之类的理由所蒙蔽）

3）所有非现金的优惠都是变向赚钱，尽量把这部分东西争取到现金中，哪怕幅度减小（送5000的保养券，分5次使用。车子是1万公里/1年保养一次，用完这5000块钱，需要5年，暂且不说5年后车子你是否还在开，即使还在用，5年后的1000元和现在1000元可大大不同）

4）4S店对车架折扣的承受能力是不同的，选当地最大的店，选新开张的店（度娘都可以查到），一般情况，车架的折扣肯定是最大的（车架的折扣是最实惠的）

5）如果你跑了多加4S店，不到下定决心下单的时候，不要在4S店之间透露价格，多让销售员联系你几次，就能探底了

6）如果有2手车要置换，通常情况，4S店是要扒一层的，因为他们还要卖给2手车商，所以时间不着急，最好自己找2手车商卖车；当然，有些4S店为了能卖出去新车，有可能会2手车达成共识，这时候可以适当放宽底线，毕竟4S店帮你过户，相对来说简单、省事

7）确定下单，销售员给你列举清单的最后，至少还有几千块的余地（20几万的车），完全可以通过周旋让销售员再去申请价格，这可是实实在在的现金，不要太大方

最后想说，销售员也是一份工作，也需要通过卖车赚钱，谈价格的时候需要摆正心态，考虑到以上情况，能卖给你的他们肯定能卖，不要太纠结，没钱赚的生意谁都不会做

买车很多时候是一种缘分，开什么样的车有时候是一种人生态度的选择，希望你们都能爱车