中国现在有很多的车评媒体，平面的，网络的等等。北美也一样。但是不同的是在北美还有不少车评的媒体是相对独立，公平的。主要是因为他们不依赖于汽车厂商的广告，因此对车的评论是相对公正的。而看看我们的车评，特别是以网络为媒介的，几乎都是依赖汽车制造商的广告而挣钱的。因此，他们的评论几乎都是正面的。因此这些车评对用户选择车几乎没有什么指导意义。在国内，我听了一些广播电台，有些还是比较敢于说话的。北美对一款车...[阅读全文]

接着上一篇文章的话题，感受一下北美车的配置特点。...[阅读全文]

本来想继续美加行的感受，无意中在新车评网上看到了对奔驰新E级车的评论。有感而发想写点加长款。如今在中国宝马5，奔驰E，奥迪A6等都是加长款。这股风扩展到几乎所有品牌，所有级别。而在北美你看不到这些加长款。几乎所有中级车，包括宝马5系，A6，奔驰E级长度都在5米以内。因此可以断定，加长款就是为中国人所定制的。...[阅读全文]

结束了西雅图之旅，飞到安克雷奇（阿拉斯加）。阿拉斯加70%的居民都住在这里。这次是提前在Expedia网上租的Enterprise的车。顺便说一下，租车可以在Expedia（可以机票）上和机票一起订，会便宜一些。还有在booking网上订，还有pirceline等。也可以直接在租车公司网址上去租。有Herz，enterprice，alamo，national，avis,budget等很多。除了he...[阅读全文]

上文说道大众车在美销量不佳，其中原因之一是涡轮增压发动机。所以本文其实不是想说大众，而是想说说涡轮增压发动机在美销量都不好。这里面有多种原因，仅仅根据和美国朋友，包括华人的聊天简单得到一点点浅见。...[阅读全文]