3月26日全国首个天猫“自动售车大楼”落户广州，号称天猫无人售车店的超级试驾活动也火爆全国。各路媒体更是把它吹得神乎其神，什么全程自动化无人工参与、刷脸取车、颠覆传统售车方式等等。事实真的像这些媒体说的那么神奇吗？今天小新说车团队就在广州的天猫无人售车店来实地体验了一下超级试驾的整个过程。接下来我们先带大家来看看如何参加此次超级试驾活动。第一步：预约试驾车辆1.从支付宝APP中搜索“超级试驾”2.点击预约试驾3. 选择地点、挑选车型、选择取车时间此次我们体验的是广州市的超级试驾（目前只开通了上海、广州、南京）。广州目前只有一家店可以选择，而且前期由于和福特合作，所以只有福特车型可以选择。我们这次选择了... 阅读全文>>

说起来，前阵子才在领导再三追稿之下交了一篇日内瓦车展相关选题《所有中级车都在走年轻化，暂时来说标致最用力》，轻轻赞了一下全新508那颇有“破局者”气魄的激进设计，并稍稍对DPCA本土化的能力表达了一丁点的担忧。意料之内的是担忧变成了事实，意料之外的是一切发生得实在太快了：几乎是508在欧洲发布完成的同时，国产版车型的谍照和信息就流出了，从中我们可知东风标致新一代508不仅如预料般加长了轴距，而且连大伙儿本来还算有一点儿期待的无框车门及掀背尾门也一并取消……说得禅意一点，就是DPCA再一次不负众望地让大家失望了……目前汽车圈当中的主流声音都是在对东风标致的这一决定表示理解，而他们的论据基本都是那些了，不外乎就是... 阅读全文>>

我想进口大众这一阵子心里肯定是憋屈的，不提3月底要发布315晚会却被杀了个措手不及这种倒霉事儿了，就讲发布会本身吧——我这途锐是大众品牌SUV产品阵列里旗舰车型啊！这次可是它的换代车型全球首发现场啊！我才应该是主角啊！一南一北俩合资公司的这些新车理论上只是来“蹭”个发布会而已，怎么到最后我这大途锐反而成配角了？！上面的话大伙儿姑且当成玩笑来听，但不管进口大众心里到底有没有不爽，但这次SUV之夜里头它得到的关注度远低于其余几款新车那就是铁一般的事实了。这并不是因为新途锐本身实力有问题哈，作为MLB EVO平台在这一级别中最后一款被推出的车型，途锐在核心技术方面可以说并不比同平台的宾利添越、兰博基尼Urus和保时捷卡... 阅读全文>>

【自古红蓝出CP】双雄对决的电影，剧情总是很有张力，你下我一城，我再将你一军，周而复始。例如《蝙蝠侠黑暗骑士崛起》里的蝙蝠侠和小丑，《无间道》里刘德华和梁朝伟，《神探夏洛克》里的福尔摩斯和莫里亚蒂……车界也有不少双雄会，就 好像雅阁和凯美瑞，从美国到中国，争锋相对一直没有停过。这次两台车换代时间破天荒地接近，火药味前所未有的重，因为如此就不存在谁占后手优势的借口。对于十代雅阁的细节，大家可以看我出的试车视频。作为一个开过七、八代雅阁的九代车主，对十代会更多从纵向 的认知。十代雅阁可谓是史上最舒适雅阁，光看硬件，就有很多老本田车主觉得惊讶的地方，例如十代雅阁前排用了双层玻璃来隔音。尤其是跑到高速后，... 阅读全文>>

这次十代雅阁试驾很特别的一点，就是有媒体保密协议，要到18号的8点才能放出。这个就很有趣了，各家媒体同时数着1、2、3来发稿，意味着不能事前互相“参照”。于是各家媒体会有特别多互相矛盾的观点，在我的视频评论里，也有朋友表示疑惑：为何你的观点，跟某位KOL截然相反，跟某大网站有所出入？对此我挑选当中几个争议较大的点，说一下我的结论是如何得出，这里纯属探讨十代雅阁这台车，对事不对人。争议点一：十代雅阁加速究竟是“够用”，还是“轻快”？在十代雅阁试驾视频里，我说到这台车加速快。不过评论里有人说，YYP在测评里，以“够用”来描述这台车，稀饭你是不是作为老车主说好话？大家这里真的断章取义了，视频里YYP说完够用还有后... 阅读全文>>

今年，我的这个3月过得真是挺幸福的，因为我在3月的连续三周里，开到了三台新的D级豪华车，它们包括了雷克萨斯最新一代的LS、奥迪新一代A8L，以及奔驰改款的S级。虽然三台车没能真正同场竞技，留下了一些小遗憾，但好在几台车先后体验的间隔时间较短，所以我还是有机会在S450L的那个视频里交待了几台车的一些差异点。不过视频有太大的篇幅限制，所以我觉得这三台车之间的一些相互间的优点和缺点，应该再通过文字来说得更透彻一些。下面我会把我对每台车的一些主观评价直接写出来，包括它们各自的优点和缺点。雷克萨斯LS500h我喜欢它的理由：喜爱这台车最大的原因，当然还是它的设计。不仅仅是说它各处堆砌的东方元素对我的胃口，而且从车厢里的很... 阅读全文>>

在中国逢年过节，你就能感受到中国人对7座的需求有多旺。好几家子人一起聚餐，难得相聚又要把酒言欢，一辆能应急的、即便是被戏称是“伪7座”的紧凑型SUV，好歹是合法塞7个人的，怎么着都比5座车强。可一个家庭一台车的话，还要兼顾个人上下班代步，很多人就不愿意选择MPV，所以这就是目前7座SUV需求旺盛的一个痛点。不过伪7座的体验真的是太糟，除非预算太紧张，否则不想被亲戚投诉断绝关系的话，我们还更推荐大家买一些尺寸更大正经的7座SUV。比如我表哥，又是双胞胎奶爸。从前年知道我入了汽车媒体开始就追问我30万左右7座有啥好选，不考虑MPV。当时我就扔出了汉兰达和锐界两个选择（当然处于后续不被找麻烦，我还是强推汉兰达的）。然而时至... 阅读全文>>

前天各位的朋友圈又炸锅了吧？是的，昨天（3月14日），被誉为爱因斯坦之后最伟大的理论物理学家——史蒂芬·霍金在自己位于英国剑桥的家中与世长辞，享年76岁。他的孩子们通过英国新闻社发表声明：“我们亲爱的父亲今天去世了”。 说实话，搞不清楚这年头的热门事件。今天不知谁翻个白眼就能上热搜，明天哪个导演睡个女文青即刻引爆公众号，作为一个新媒体从业人员，尤其是受众面相对狭窄的车媒，挺烦的。霍教授的突然离世，如同前年杨绛先生去世时一样，大批“隐藏物理爱好者”开启了刷屏悼念模式，这其中不乏上学时期物理不及格的。强行追热点刷存在感是个很俗的行为，但关于这位大科学家的丧事，不说点什么总觉得欠了这个世界那么一点尊重... 阅读全文>>

尽管已经有数据分析表明，女司机发生交通事故的概率远远低于男司机，但谈及驾驶这个话题，就像以男权为象征的父系社会，她们的地位仅次于处于食物链末梢的低等动物。实质上，普罗大众对女司机的偏见思维早就根深蒂固，就连媒体新闻标题也常常以此为命名博取点击量。虽然我也不可否认，部分女司机的车技的确不堪入目，甚至倒车时错把油门当刹车把老公撞死也是有的。但如果就此以偏概全地认为天下的乌鸦都是一般黑，这对那些驾驶技术好，从事汽车行业的女教练和赛车手们未免也太不公平。其实说到底，女性群体还是太缺乏一个说话的平台。观点和试车文章的舆论导向里99%都是男网友的留言，是因为文章内容就不是针对女性所写的。我们经常被人吐糟选车... 阅读全文>>

对于同一车型高低排量，公说要一步到位，买大排量版本，别留遗憾机会给自己；婆却说买小排量版就行，反正车只是用来买菜，选小排量不仅便宜，日后油耗花销也更低。这个问题很像高中数学题，需要分情况来讨论。情况一：奔驰AMG、宝马M这类性能车这个不用讨论都知道，跟原版开起来根本就不是同一台车……情况二：缸数不同的高低排量版本，例如雅阁2.4L和3.0L，金牛座1.5T和2.7T，奥迪A6L 2.0T和3.0T等。跟情况一类似，用键盘都能算出驾驶上会有迥异差距。引申说一下，选这些车并非动力越多越好。以雅阁3.0L和金牛座2.7T为例，V6发动机使得车头变重，加上整个底盘吃不住如此强的动力，开起来反而更憋屈。加速严重抬头，刹车严重点头，转弯前也要刻意... 阅读全文>>