新帕萨特的车评留言里有不少争议（点击查看），主要是说，新车评网怎么将新帕萨特夸得那么好，缺点又说得那么少，你们是不是不公正、不中立了…… 其实，新帕萨特的试车我们一共去了两次。第一次是上市的翌日，我去参加厂方举办的大范围媒体试驾。试驾人很多，路程很短，只有几公里，而且车速被严格限制。我和现场大部分人一样，都是第一次亲身接触这款车，所以要关注的事情很多，对于驾驶也只能获取一些初步的印象。但是当时我就觉得，新帕萨特整体表现看来很不错，短短的试车，我尚未能发现它有明显的短板。 第二次试车是一个多月后，上海大众南区组织的媒体深度试驾。这回去试车的是阿聪。临去前我还特意嘱咐他，多找找新帕萨特有什么明显... 阅读全文>>

为了提升用户体验，让资深网友们的发言更及时和便利，新车评网“资深网友留言免审核功能”正式开通啦！ 目前该功能仅对记录良好的资深会员开放，符合下列条件的会员方可申请，并且最终审核权归新车评网。我们会尽快审核每位网友的申请。 下面是申请留言免审核功能的基本条件： 1、注册信息完整，包括真实姓名、地址、手机号码真实完整； 2、成为新车评网会员时间超过一个月（以30天计算）； 2、会员累计积分（非财富）大于500分； 3、从未在新车评网发布过不当言论（如非法言论、谩骂、广告等），并且近三个月内从未有任何一条留言因为言论不当被管理员编辑或删除过； 4、非车托、水军之列。 申请方式： 在登录新车评网状态下，进入您的... 阅读全文>>

这几天，深港澳车展正在如火如荼地进行中。“深港澳车展”这个名字是前两年开始启用的，其实它还是那个“深圳车展”，名字里加入“港澳”衔头，最大好处是和全国其它无数以城市命名的地区车展区别开来，多点新意。 去年的深港澳车展对“港澳”题材是下了一些心思的，有从香港请来的老爷车展，澳门也有独立展馆，还有漂移比赛、改装车展这些极具南方汽车文化特色的活动。 今年的深港澳车展，我看不到任何“港”和“澳”的元素，没有老爷车，没有改装车，没有香港和澳门馆，没有漂移表演……所以今年的“深港澳车展”又回到了原点，徒有虚名。 另一方面，往届深圳车展对新能源话题也比较关注，因为业界公认深圳是对新能源车推动比较给力的城市。... 阅读全文>>

第十五届深·港·澳国际车展在6月2日正式隆重登场，地点与往届相同，在深圳会展中心，整个展览维持六天，将在6月7日结束。 经过一天的“踩点”，发现车展亮点不少，推荐看车展的新车评网友不要错过一些第一次在深圳车展亮相的车型，例如现代最新四门轿跑Veloster 飞思；大众两款性能轿跑Golf R和Scirocco R；讴歌新型SUV ZDX；路虎Evoque极光；雷克萨斯豪华两厢油电混合动力车型CT200h，还有宾利顶级豪华车Mulsanne慕尚；兰博基尼最新旗舰车型Aventador LP700-4等等。 不过除了香车美女，还有一个大家不应该错过的好地方，那就是位于展场9号馆的新车评网展位。没错，在本届深港澳车展中我们又要与大家见面了，但是这次我们的展示形式与过往有所变... 阅读全文>>

2011年深港澳车展开幕在即，有空去的网友们可以踩踩场哈，新车评网展台在9号展馆，位于东风本田和东风标致展台之间。 回归正题，下面公布5月份获得优秀车库文章奖的名单（排名不分先后）： 奖品：每篇车库文章的作者奖励1500积分（同时增加1500财富） Carzone：《谈谈如何选底盘：稳定性 Stability》 Ben(sztiida)：《一个安全座椅引发的香港游》 霜天晓月：《从德日系车之争与中西医学之争看养生：顺应自然》 优秀车库文章奖说明：从2011年5月份起，优秀车库文章每月选出三篇（即三名车库主人），每人奖励1500积分（积分增加的同时，财富也会以1：1的比例增加）。做出此决定的原因，一方面是我们指定的礼品不一定是网友喜欢或需要的礼品，... 阅读全文>>

这台GTI在我手中4、5天，其中两天是周末，我开着它带着老婆和岳父岳母一家四口在市区和郊外玩了两天。父母刚上车时，我让他们猜这台车的价格，他们说十来万吧，应该没你平时开的MG6高档……我暗暗心里坏笑，上了高速进入第一个匝道，我全力加速出弯，老人家一把抓住后座车顶的扶手惊叹：“原来是跑车啊！”我只使出GTI的7、8成功力快开了一两分钟，超了几辆车，还是把老人家稍稍给吓着了。 无疑，正常地开GTI，它完全能满足日常家用需求，只不过噪音大点、底盘滤震差点而已。但它又随时可以变身成“跑车”，而且这个“变身”按钮掌控在你自己手里。这就是拥有GTI的乐趣。只不过在我家老人、包括我老婆的眼里，他们都不喜欢GTI，因为舒适性确实... 阅读全文>>

最近大众宣布上线一个“大众自造”网络平台，其实就是一个让普通人可以简单玩转汽车造型设计的网站。它的发布会是我去参加的，先看看我从现场拍回来的的几个小车。 这些小车都长得“很简单”，实际上它们正代表了目前乘用车的一些基本型态——微型车、厢式车、房车、跑车等。而参与“大众自造”游戏的玩家，可以在网络上将这些基本的小车“捏”出来更具体细致的造型来。 “形体”实为汽车外形设计的最基本元素，但大多数人看一部车的外观时却更容易被表面的“线条”所吸引，尤其是那些出位、夸张的线条。以前我写过一篇文章分析过奇瑞QQme的外形设计（点击这里查看文章），里头说到过我一直坚持的一个观点：最厉害的汽车外形设计师玩转的是“... 阅读全文>>

周六和家人去商场逛街，顺道看了《速度与激情5》。因为听人说过这是今年车迷必看片之一（另一部是可能下半年上画的《汽车总动员2》），上周看南都刊出的影评评价也挺正面，于是拉上家人一起进场看了。 《速度与激情》系列的前4部我都没有完整看过，因为都是草草看了一部分就看不下去了，这个美国好莱坞拍的飚车电影系列，给我的感觉是剧情浮浅、场面浮夸，没有日本人创作的《头文字D》那么专业细致，又没有法国人的《的士速递》系列那么搞笑风趣。 这部《速度与激情5》，是叫人看得下去的电影，这与车无关，主要是这集的故事不错，有悬念，有俊男（包括肌肉男）有美女，有爱情有侠义，可谓男女老（幼就免了）皆宜。长130分钟的电影不会让人觉... 阅读全文>>

这几天没空写新的博客，因为几乎整周都出差在外，很忙也很累（主要是脑子累，因为要装载很多内容写进文章里）。不过这一周过得很丰盛，值得和大家分享一下。 上周五，我和视频团队在北京试驾了奔驰SLS AMG。我们开着这辆车直奔怀柔山区，在那里的山路上尽情享乐了一天。这车的鸥翼门确实相当好玩，而它巨大的动力，在山路上也叫我颇感紧张……SLS AMG的视频很快会和大家见面，当然还有车评。 在北京的几天，我们还向一汽丰田借了一台新普拉多4.0VX做评测。试驾SLS AMG时，普拉多是一流的工作车。翌日同事们有别的行程，而我有一整天的闲暇时间，于是开着新普拉多在北京郊区闲逛、拍照，期间到了一大片半开垦状态的河滩地，我独自在上面撒... 阅读全文>>

这篇文章算得上欠下的“文债”之一，因此虽然来得稍微晚了一些，也还是不得不交。 在奔腾B50的长测过程中，网友们曾数次问到一个问题：“奔腾B50和帝豪EC7，编辑会选哪部？”其实坦白告诉大家，在我从经销商那里把我们的长测B50提回来那天，我就曾经向自己提出过这个问题。在B50结束一个月的长测之后，无论是对于网友还是对于我自己，这个问题都到了要回答的时候。 首先要交代的一个细节就是，在我们确定EC7加入我们长测队伍之前，我自己心里其实就和很多网友一样，盼望着对EC7进行长测。而另一方面，当那天我第一次坐上我们长测的那台B50的驾驶席的时候，我心里还有问号：“这部车确实有长测的必要吗？” 为什么在心里会有这样的区别对待... 阅读全文>>