再一次开这部玛莎拉蒂GT MC Stradale，上回在上海F1赛道上的媒体趣味比赛还历历在目，这回我们来到了自家门前的肇庆广东国际赛车场。 与上次不同的是，这回我可以更加充分地融入角色——早上我们来到玛莎拉蒂服务中心提车，开了一百多公里的普通公路，穿过繁华的广州市区，下午到达肇庆赛车场。一番刺激的赛道体验后，我们重新融入下班高峰期的车流中……玛莎拉蒂GT MC Stradale的定位为“合法公路赛车”，意味着你可以在马路上使用它，又可以随时去挑战赛道（但不是参加比赛），就像我们今天干的这样。 在肇庆赛车场，我们几个车评人轮番上阵，虽然因为赛道开放时间有限每人都只开了很少的几个圈，但各人都领略到了在赛道上开这部精良超跑的... 阅读全文>>

本周，通用汽车公司的多位高层齐聚上海，出席了两个与通用汽车有关的重要活动：一个是上海汽车与通用汽车联合开发新一代电动车的签约仪式（有关详情请点击查看新闻稿），另一个是通用汽车中国前瞻技术科研中心一期的落成仪式（有关详情请点击查看新闻稿）。 或许在官方新闻稿中，大家还不能清晰地看出这两个活动之间的关联。那么如果我说通用这次是充分展现出了对中国新能源汽车市场的野心，大家会不会能找到一点头绪？ 先说说第一个活动，通用与上汽签订联合开发新一代电动车的协议，这个其实不会出乎很多人的意料。通用与上汽合作多年，相互之间的关系和默契程度已经不言而喻。在新能源汽车的时代离我们越来越近的时候，通用与上汽联手，... 阅读全文>>

昨天从成都车展归来，虽然是个地方车展，但成都车展的规模、面貌以及最重要的发布新车数量，都让我刮目相看，具体有哪些新车，大家可以参看我们昨晚连夜制作的成都车展新车看图点评。 和各大地方性车展一样，成都车展也是以卖车为主要目的，所以来这里亮相的新车大多都是直接举办上市仪式——也就是掀开头盖的同时，价格也一并公布了，这会让广大看客觉得很爽，不是来打酱油的。 新车发布会很多，我们几个同事去了不同的发布会，我只从我去的宝马和奔驰两家中，说说一个有趣的亮点。 可以看出，宝马和奔驰都十分重视成都车展，因为西南市场是豪华品牌必争之地，这里不仅有可观的基数，还有强劲的增长量。今年宝马发布了2款新车，分别是6系轿跑... 阅读全文>>

截至今日，持续两个半月的致胜2.3试驾送礼品活动正式结束，此前抽取的30位参与试驾报名的幸运网友名单已公布，100元话费也已赠送完毕。现在，我们来公布反馈了试驾活动并获得致胜原创车模的会员名单。 获奖要求： 在新车评网报名参加致胜2.3试驾活动，并在规定时间（2011年7月3日-9月15日）内反馈试驾相关信息（在指定反馈帖内回复试驾照片，包括在车库文章中反馈试驾详情。） 获奖会员名单： 初四 Ben(sztiida) ming125 beard1128 sucheng chenduke 西蒙   感谢所有朋友们的积极参与，恭喜各位获奖会员，我们将在10月1日前寄出致胜车模，请尽快将您的收件信息（真实姓名、联系电话、收件地址）发站内信给“新车评网”，或完善... 阅读全文>>

最近很多媒体报道了一则消息：10月1日起节能汽车的补贴政策将收紧，入围产品的平均油耗门槛从6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变。影响范围相当广泛，现有的7成“节能车”将不再享受优惠政策。自主品牌纷纷表示压力很大，说现有的自然吸气发动机难以达到新标准，要加快发展缸内直喷、涡轮增压技术。 因为新政策尚未发布，报道里说的平均油耗6.9升并不十分准确，从下图的节能汽车油耗限值可以看出节能汽车的门槛根据车重、座位、变速箱有所不同，6.9升是比较典型的手动挡A级车节能限值。 为什么之前以这些数据定为标准，我们不知道原因，新政的具体限值也没有公布，只能按照大概严格10%的比例类推。但这次提高节能门槛，无论对汽车产... 阅读全文>>

有网友发帖链接了这个好东西，名为“广西鳄鱼王牌拖拉机”，两段视频看后确实逗得我很乐！ 网友还一本正经说让我分析一下这款拖拉机为什么越野这么厉害，既然受教长见识了，我就从命吧！ （无法显示视频的请点击此链接） 网友们主要问：鳄鱼王没有差速锁，可能也没有低速挡（因为本身就够低速），但它为什么有那么强的通过性？其实从视频看，我觉得鳄鱼王是非常好的越野教科书，它的越野本领全都和我们日常写越野车时提到的原则是一致的，这些原则包括： 一，越野花纹轮胎。鳄鱼王有6条轮胎，全部为俗称“菠萝胎”的拖拉机专用胎，这种胎的胎面呈突起块状，爬坡时可以像抓手般抓住地面，提供最大的牵引力。但是在公路上，这种轮胎不但舒适... 阅读全文>>

翻看一个导购问题，提到我个人推崇的车要有顶级外形、顶级车厢、一流的音响……有网友问，这些真的是我选车的标准吗？ 似乎让大家很意外？我是否应该说，我选车的标准就是动力大小、极限操控……这才够“专业”？ 很明确的说，真不是那样。那么我的标准是什么呢？以下说的完全是我个人口味，这回连新车评网的观点都不代表： 一，外形。我有个习惯，每次取车和离开车时，都爱看自己的车好多眼。所以我真的希望它是比较漂亮、比较闷骚的，我不能忍受长时间开个很丑的车（工作需要的话没办法）。 二，内饰。拥有过汽车的人都知道，你面对内饰的时间比面对外形要多得多。外形只是给眼睛享用的，但一套赏心悦目并且舒适好用的内饰，绝对能让你整个... 阅读全文>>

最近我的邮箱收到一封来自福特的新闻稿，讲的是福特与丰田达成合作战略，他们将在皮卡和SUV上共享丰田的混合动力技术。只有福特单方面发布这条消息，至少说明他们单方面认为这是一个利好消息，也认可丰田所掌握的混合动力技术比他们更好。我们试过不少混合动力车，也知道丰田混合动力的厉害之处，它在100km/h以内的实际油耗至今仍没有对手（注意我说的是实际油耗，用车路况越拥堵越显出它的优势）。 其实选择技术方向就像赌博，我想近几年的手机巨头诺基亚和摩托罗拉最有感触，因为技术选择方向的不同，让看似就快没落的摩托罗拉东山再起，让不久前还如日中天的诺基亚元气大伤。汽车行业虽然不如手机行业那么跌宕起伏，但每个厂商对未来所做出... 阅读全文>>

前几天去看了《赛车总动员2》（我不知道为什么这集官方译名成了《赛车总动员2》，第一集明明是叫《汽车总动员》的），感想不算多，说几句。 如果你和我一样，对第一集《汽车总动员》念念不忘，那么看第二集时会少了一些新奇和惊喜感。几个主角“人物”都熟悉了，新出现的人物也不见得特别出彩，我觉得这个第二集的主要看点有两个，一是相当精妙、严谨甚至科学的故事情节，二是许多镜头画面的大制作，加上出色的3D效果（这要视乎你去的电影院效果），真没想过看动画片也能有如此强大的视觉享受。 第一集《汽车总动员》用一个充满温情的故事告诉我们珍惜老去的美好情怀。而在第二集里，主角麦昆的好朋友——拖车“板牙”是个绝对抢镜的角色，戏... 阅读全文>>

2008年北京奥运的口号是“同一个世界同一个梦想”，套用到我最近接连试驾过的两部车，我想到了“不同的世界不同的梦想”这个标题。 我说的这两部车，分别是MINI COUNTRYMAN和宝马X1。大家都知道，MINI也是宝马出品，而COUNTRYMAN是MINI在SUV细分市场的新尝试，X1则是宝马最小的SUV，也是宝马品牌在SUV市场的新尝试（尽管他们自创了个品类叫SAV，实际上我们还是把它看作SUV）。 MINI COUNTRYMAN的整体定价区间比X1要低些，前者是28.8～41.5万，后者为36.7～56.5万。但是如果拿各自的主力车型来比，我上次开的那台Cooper 1.6 Excitement版本为35.8万元，和X1卖得最好的18i的36.7万元价格相当。两者均为进口、自然吸气、两驱。而我这回开的这部X... 阅读全文>>