我最喜欢的车评人和编辑
编辑室观点
在挫败感中成长——开保时捷学漂移
https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2014-07-14 评论 (0)![在挫败感中成长——开保时捷学漂移 在挫败感中成长——开保时捷学漂移](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140714/104950663912_r3x2-600.jpg)
上周末,去上海参加了保时捷运动驾驶课程。这个课程我之前也写过(参看这里),去年我学的三节课,主要是围绕如何把车在赛道上开快,最后连国际C级赛车驾照也考到手了。而今天这节课很不一样,我们是来专门学漂移的——没错,两天的课程里我们将开着保时捷跑车,关掉全部电子系统,在专业教练指导下专门学习各种漂移技巧……是不是听者都觉得兴奋呢。
去之前我确实是很兴奋。尤其自己已经开始玩BRZ,心想怎么也算有点漂移基础了,在这个课程里肯定能有好表现,看我学成归来,还不直接晋身漂移高手……结果,却完全不是这回事。
这个课程的正式学名叫G-Force(重力体验)。注意了,它不叫漂移体验。它的内容核心其实是让学员体验车辆在行驶中...
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车评人解答:中高级车运动舒适难兼顾
https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2014-07-14 评论 (0)![车评人解答:中高级车运动舒适难兼顾 车评人解答:中高级车运动舒适难兼顾](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140714/083339293681_r3x2-600.jpg)
今天的车评人解答是关于中高级车选购,让我们把目光瞄向马自达阿特兹和福特蒙迪欧这两款车上。
他们分别是自然吸气和涡轮增压两大阵营的代表车型,根据动力参数来看,阿特兹2.5L和蒙迪欧GTDi200针锋相对,两者的极限加速性能相差无几。放在日常环节,两款车的动力表现各有特色。
阿特兹的调校挺符合我们对自然吸气发动机的期望,中低转行车从容,保持较好的增长后劲。发动机出力和油门响应很直接,变速箱也很懂人心思,开起来收放自如。在环城高速上加速超车,能感觉它力道很足。但是要说推背刺激感,阿特兹还真没多少。
蒙迪欧GTDi200的动力调校和高功率的GTDi240基本一致,中段转速区间出力最好。轻踩油门加速就有种车子推着你跑的感...
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斯柯达入门动力省油吗?新明锐节油赛手记
https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2014-07-13 评论 (0)![斯柯达入门动力省油吗?新明锐节油赛手记 斯柯达入门动力省油吗?新明锐节油赛手记](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140713/100911286515_r3x2-600.jpg)
前两天去参加了一个斯柯达举办的节油赛活动,参赛的车型是全新推出的新明锐1.6L,这套衍生于MQB平台的动力系统以EA211 1.6L发动机搭配6前速自动变速箱,此前我们已经在多款车型上体验过,高效的动力和平顺的运转让人印象深刻。这套动力装配到新明锐身上表现如何?此次节油赛刚好可以体验一下。
计算油耗的方式很简单,全部车辆在同一个油站的同一个油枪加满油,同时出发列队行进,抵达目的地后再重新加满油,看谁的耗油量最低。这个比赛的规模并不大,只有2台明锐和3台竞品车型一同参与,由于活动方安排的线路并不科学,租借来的3台竞品车车况不佳,流程的安排和执行也不够严谨,因此这一次我并没有在意如何省油赢得比赛,而是用更加接近我们...
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游走在赤道边缘的三天:说说雅加达街头的那些车子
https://www.xincheping.com/ 作者: XCP尤倩 2014-07-13 评论 (0)![游走在赤道边缘的三天:说说雅加达街头的那些车子 游走在赤道边缘的三天:说说雅加达街头的那些车子](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140713/054417497483_r3x2-600.jpg)
上个月出差,我去了一趟雅加达,这座充满回忆,让我五味杂陈的城市。回来后一直想把我那三天的所见所闻分享给大家,无奈总是有这样那样的事情耽误,我也想静下心来好好写出这篇文章,希望能真实还原当初的想法……无论如何,它终于见稿了。
我知道三天的时间还不足以深入了解这座城市,且全程都是在赛道和大巴车上度过(文章图片都为手机拍摄),在这里就来说说在我眼中的雅加达,重点说说街头的那些车子。
【晚上十点,“一片飘红”的车龙,望不到尽头】
车多人多。在印尼,当地政府鼓励多生多育,法律上男性19岁,女性16岁就可以结为夫妇。人口总量的增长带来了很大的用车需求,加上丰富的石油资源,市场潜力巨大。根据Gaikindo公布的一些数...
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车评人解答:鸡头凤尾,雷凌和飞度怎么选?
https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2014-07-13 评论 (0)![车评人解答:鸡头凤尾,雷凌和飞度怎么选? 车评人解答:鸡头凤尾,雷凌和飞度怎么选?](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140713/010016541128_r3x2-600.jpg)
或许看到标题有的人会说:这两台车根本就不是一个级别的,有什么可比性?但开这个话题的原因,是最近多位年轻的朋友都盯上了这两台刚推出的新车,纷纷问我这两台车该怎么选。而且看两台车的售价,其实差别并不算大,是一个比较典型的选精品A0级小车还是选入门动力配置版A级车的选择题。正好,这两台车也是我最近都刚开过的,新鲜热辣,趁我的记忆还清晰时来给大家分析一下。
定位与外观
车型等级方面两台车都很清晰了,飞度是标准的A0级小车,而雷凌是标准的A级车,雷凌的等级要高一些。从外观来看,虽然有些年轻人会觉得飞度也是挺有活力的,而且车比较小、更灵活方便,但对于大多数中国人来说,雷凌的外观显然更加具有吸引力。
动力和乘坐...
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最新八卦,比亚迪是如何看待新能源车政策的?
https://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山 2014-07-11 评论 (0)![最新八卦,比亚迪是如何看待新能源车政策的? 最新八卦,比亚迪是如何看待新能源车政策的?](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140711/125116731226_r3x2-600.jpg)
新能源车免购置税的新闻传出时,我正好在比亚迪的工厂里。作为此政策的最大受益者之一,不说几句不合适,我们也逮住了比亚迪的副总经理李云飞,八卦了一下比亚迪对这事的看法。
李云飞表示,此前比亚迪曾多次向上级反应,对新能源车征收购置税实在是不合理,一来,许多电动车本来就没有排量的说法,而购置税却是按排量征收的,对于电动车似乎不太公平;二是,政府一方面在补贴电动车,一方面又继续收取购置税,这种边补贴,边收费的做法会不会有点自相矛盾呢?
取消购置税后,消费者买一辆秦或E6起码可以省上1-2万元的税费,对比亚迪来说当然是一个重大的利好消息,但这并不算最令比亚迪兴奋的政策,在李云飞的眼中还有一个更重要的利好消...
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七嘴八舌SUV:说到底,没有一个真心想越野
https://www.xincheping.com/ 作者: XCP朱茵 2014-07-10 评论 (0)![七嘴八舌SUV:说到底,没有一个真心想越野 七嘴八舌SUV:说到底,没有一个真心想越野](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140710/070656358877_r3x2-600.jpg)
SUV,热门车型,本想找编辑部七嘴八舌热议一下,看看众人的心水SUV以及吐槽SUV各是哪一款。讨论的结果却是,多数人都中意性能接近轿车的公路SUV,有三位同学表明不喜欢SUV。这个结果,其实也与SUV买家的心态相吻合吧,也难怪,众厂家现在的策略就是纷纷将轿车抬高来,开发跨界车型,还能卖个高价。
一个话题,编辑室里几多讨论。
朱茵:又一台SUV成为我们的长测车,大家今天就来说说热门的五座SUV吧,很简单,哪款你最认可,哪款你不待见。阿聪你先说。
阿聪(曾智聪):从我自己的角度来说,SUV里面我很喜欢宝马X1,开它很过瘾,很像轿车,又有SUV的各种功能,离地间距高,空间足够,实用性很强。
朱茵:为什么是X1,而不是X3、X5呢?
阿...
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政策不仅偏帮新能源,还偏帮了涡轮增压
https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2014-07-10 评论 (0)![政策不仅偏帮新能源,还偏帮了涡轮增压 政策不仅偏帮新能源,还偏帮了涡轮增压](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140710/034956321637_r3x2-600.jpg)
昨天国家出了个政策,免掉所有新能源车的购置税。关于这条新闻的内容大家可自行百度。今天不等大家提问,我自己来说说这件事,但扯远一些。
购置税是买车者提车后去上牌时才交的,不包含在官方售价内,所以免购置税不会体现为官方降价,但能让买车者实实在在省钱。购置税约等于发票价的8~9%,以符合条件的比亚迪秦为例,其官方售价18.98万,上牌要交购置税约1.6万元,以后买这款车的消费者就可以省下这个钱。
这是典型的政策导向,以此引导消费者选择新能源车。可惜新能源车选择少、技术不成熟(至少大部分消费者看来是),所以从1、2万到10万不等的购置税免除能改变多少人转购新能源车的决定,我依然不乐观。不过关于这种“政策导向”,我...
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致炫赛车的后勤团队:掌声也要献给他们
https://www.xincheping.com/ 作者: 钟永坚 2014-07-09 评论 (0)![致炫赛车的后勤团队:掌声也要献给他们 致炫赛车的后勤团队:掌声也要献给他们](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140709/113611862848_r3x2-600.jpg)
在赛车当中,多数观众都觉得最威风的当然就是车手,开着赛车在赛道上和众多对手角逐,那是一件多么令人羡慕的事情。没办法,大多数人能看到的都是车手的光芒,后勤团队在背后的付出则很难在台前展现给大家。经常都说,一支成功的车队拿到好成绩,不仅是车手的功劳,后勤团队也是很重要的因素之一。这句话听得很多,但只有经历过你才能体会到其中的真谛。在上周的四小时耐力赛中我是完完全全感受到了。
比赛过程中爆轮毂的经过我就不再一一叙述了,我只知道当时整个后勤团队的维修工作人员一听到这个消息,二话不说就拿起了维修工具冒着酷热飞奔到验车区,好让赛车一拖回来就能马上检修。时间一分一秒地过去,我和阿健(我们的技术总监,全程负...
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不应被“遗弃”,车辆说明书不是陪衬品
https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2014-07-09 评论 (0)![不应被“遗弃”,车辆说明书不是陪衬品 不应被“遗弃”,车辆说明书不是陪衬品](https://pic.xincheping.com/uploadfile/upload/news/20140709/044956103960_r3x2-600.jpg)
早前有篇关于致炫备匙的长测文章,因本人没仔细核实求证,导致文中提及的内容本末倒置指鹿为马,甚有丰田黑的嫌疑。幸得各位网友路见不平留言相助,才得以及时中断本次的错误引导,实在抱歉,在此承认错误。
事实上,在我遇到致炫的机械备匙启动不了车辆的时候,也马上找出说明书来看,当时只是大致翻阅一遍并无发现机械备匙启动的“绝招”。错误是源于草草翻阅,以致跟头就栽在这了。
车辆的说明书对于用户使用是的重要性不言而喻,通常都是厚厚的,是一本“天书”。在求解致炫机械备匙如何启动车子的操作时,我再次拿出说明书,在这次仔细阅读后,顺利解决备匙的启动问题。与此同时,我也发现致炫说明书的一些特点:
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