或许看到标题有的人会说：这两台车根本就不是一个级别的，有什么可比性？但开这个话题的原因，是最近多位年轻的朋友都盯上了这两台刚推出的新车，纷纷问我这两台车该怎么选。而且看两台车的售价，其实差别并不算大，是一个比较典型的选精品A0级小车还是选入门动力配置版A级车的选择题。正好，这两台车也是我最近都刚开过的，新鲜热辣，趁我的记忆还清晰时来给大家分析一下。
定位与外观
车型等级方面两台车都很清晰了，飞度是标准的A0级小车，而雷凌是标准的A级车，雷凌的等级要高一些。从外观来看，虽然有些年轻人会觉得飞度也是挺有活力的，而且车比较小、更灵活方便，但对于大多数中国人来说，雷凌的外观显然更加具有吸引力。
动力和乘坐
根据雷凌的车型配置，1.6L车型会是它的主打车型，无论是动力规格还是价格区间都和飞度1.5L CVT车型接近。两台车虽然排量接近、都用CVT变速箱，但飞度的发动机功率更大且自身车身更轻，所以比较下来飞度的动力会更活跃一些。相对来说，雷凌的动力就显得比较“够用”，对动力比较在意的消费者一定要注意这点，不要被排量的简单数字给迷惑了。虽然飞度拥有更好的动力表现，但同时它也拥有更好的燃油经济性表现，对油耗比较敏感的消费者也要注意这一点。
两台车的底盘结构也都比较相似，其中雷凌保持着上代卡罗拉的前麦弗逊式后扭力梁式悬挂，在A级车中不算出挑。但是，再怎么说雷凌也是比飞度高一级别的车型，在操控稳定性、底盘滤震效率、车厢隔音等方面，雷凌都明显比飞度有优势。如果你要买的这台车经常要坐人，而不只是自己的代步工具的话，雷凌毫无疑问会更容易获得乘客的好评，也是更适合的选择。
空间与配置
车内乘坐空间我们分开几个部分来对比：一，车内横向空间，雷凌胜，这意味着后排坐三人时它更舒适；二，后排腿部空间，两者基本打平，严格来说飞度还略胜一点，也就是说坐在飞度后排会让人直观感觉更宽敞；三，车内头部空间，飞度胜，雷凌前后排的头部空间都不算充足，后排尤其局促，所以个子很高的人要慎选雷凌；四，载物空间实用性，飞度胜，雷凌的常规尾厢虽然大一些，但雷凌1.6L版本后排座椅无法放倒，而飞度的后排座椅有非常灵活的变化，再加上两厢车尾厢开口大的优势，运送大件物品非常方便，所以如果是DIY爱好者（例如经常要去宜家买材料回家组装家具）或者户外运动爱好者（经常要运自行车或遥控飞机等玩具），飞度对他们来说要更实用一些。
说到配置，要先说两者的推荐配置车型。飞度方面我们最推荐购买顶配的领先版，虽然它11.28万元的价格确实有些高，但在仔细看过配置表和低配车型的车厢质感之后，我们确定顶配是飞度最值得购买的。雷凌方面我们推荐1.6L CVT的中配精英版，售价12.48万元（注：写本文时雷凌未正式上市，因此这个预售价格有变化的可能）。两者相比，飞度的配置要略高一些，舒适性方面的配置主要多了一个可以连接手机的智能屏幕（带倒车影像），不过还好这个装备应该很好后期加装。两者最大的配置差异是飞度顶配车型有车身电子稳定系统而雷凌1.6L车型无，且这个装备还是不能加装的，在这一点上飞度得到了大加分。
好吧，或许您在看完了上述对比之后还是拿不下主意，不知道这两台相差1万元多点的车到底该怎么选。首先我建议您考虑一下您在买车时最关注的点是什么，例如外观、空间、油耗等，请您找出来，排个序，然后回到这篇文章中看哪台车在那个方面表现最好。然后我再给一些小小的建议：飞度在设计上还是更偏向于年轻人在城市代步，它更灵活、更经济、空间变化更多，单身的年轻人或者小家庭可以考虑买这台精品A0级小车；而雷凌是正儿八经的A级车，还是三厢的造型，对于更多的中国家庭来说它更像一台标准的家用车，它驾驶感和乘坐感更高级，能更多地给您带来一些品质感。虽然雷凌的动力和配置和飞度比有点差，但也没有差到哪里去，一般家庭使用是完全够的了。所以相对成熟稳重一点的消费者、经常要开长途的人、偶尔要开车见客户的人，选择雷凌要更实际一些。
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