驾驶乐趣，早早就成为媒体滥用的词汇，99%以上都被用在各种厂家说操控性能好的车款当中，例如福克斯、科鲁兹，贵一点可以有宝马1系、大众GTi啥的，跑车能够追溯到M3或者C63之流。好吧，这些车型无一例外都是操控表现很好的车款，我以往写过的车评当中，也曾经称赞过这些车都很好开，操控表现非常棒，甚至是有驾驶乐趣。可是，驾驶乐趣的唯一答案真是只有这些跑车吗？ 从拿到驾照到现在，我试过不少操控很好的廉价车，跑车和高性能车更是多不胜数，你们也清楚我爱开这类车型，原因无他，就是开起来快感十足，动力来得很乖巧，转向服从性很高。但是近几年，我会在回想，驾驶乐趣到底是不是要花费那么多钱才能得到？再到后来看到那些微面司机脸... 阅读全文>>

熟悉我们的网友都知道，之前那台昂克赛拉长测车一直是车评人的最爱，它“人车合一”的驾驶感受确实征服了大家（官方说法是为喜欢驾驶的消费者提供“愉悦的驾乘感受”）。而通过我们的试驾体验来看，马自达全系车型都有这样的特质，它是如何做到这一点的呢？在这次2015款马自达阿特兹的产品说明会上，让我有了一个全面的认识。 平顺、懂人心的动力组合 通过我们的随机访问发现，很多消费者很喜欢涡轮增压发动机涡轮介入的一刹那，猛地一下子将人摁在座椅上的那种推背感，从而误以为平顺的自然吸气发动机很没有激情。 这里，马自达为我们举了一个很形象的例子：如果将动力系统比作水龙头开关，涡轮增压就是那种拧一点，就直接最大水流的水龙... 阅读全文>>

驾驶意识，不是法规，也未必关乎道德。它只是作为驾驶者素质的一种体现，而且大多数情况下，也关乎到驾驶者自己和他人的安全与权益。 这是我总结出的10条中国驾驶者缺乏的意识，其中6、7条是一口气想到的，因为实在太常预见了……看看你身上有多少条？ 1、自己用安全带，和监督别人用安全带的意识 自己系安全带，这一点绝大部分驾驶者都养成了习惯。但却很少驾驶者会敦促自己的乘客，尤其是后排的乘客使用安全带。其实只要发生事故，无论坐在任何座位，没系安全带的伤亡几率都是超高。尤其是翻车事故，不系安全带的人被抛出车外直接致死的案例多不胜数。即时没被抛出车外，车里只要有一名乘客没有系安全带，发生剧烈撞击时，就等同车内放着... 阅读全文>>

所有看过YYP视频的朋友都知道，我的视频里除了车和我，还有一个永恒不变的配角——新车评的白衬衫。 这件白衬衫堪称YYP视频的标志。除了让观众一看就知道是新车评、YYP，还因此人胆敢多次在大冬天、满街都是羽绒棉袄的背景下穿着这件短袖衬衫出镜，被网友传为佳话。 不用多说，大家都能看出YYP对这件新车评白衬衫是充满感情的。只是你们可能并不知道，这件白衬衫也伴随着YYP和新车评的发展，经历多次换代，不但见证，而且本身也有很多故事。 建基立业的第一代 先从新车评网成立，2006年说起。 成立后不久，我们开始在本地接办一些试驾活动。一来可以带来收入，二来通过这些活动可以锻炼车评人的专业水平。在活动中我们的角色通常是驾驶教... 阅读全文>>

前几天，我曾经写了一篇话题文章——《选择如此多，你为什么会不敢买二手车？》，邀请网友们一起来探讨二手车购买的问题，没想到得到大家的热情回复，文章的评论数过百。（点击查看） 大致上，网友们不敢买二手车的原因有以下几点： 第一，二手车市场水太深，没有清晰透明化的车辆来源和车况介绍，各种骗术大行其道，自己又是小白，如果没有可靠的车源或者专业的知识，很容易会买到一些事故车，毛病车。车子买回来后，你永远不会知道你为了修车花费多少费用。第二，二手车市场缺乏有力的保障制度，一部新车买回来有三包政策的支持，有问题可找4S店，但是二手车买回来后，去哪里保障消费者权益？万一车子有问题怎么办？第三，现在市场上各家二... 阅读全文>>

每当谈起smart品牌，fortwo是首当其冲的车型，这也是最好代表品牌里面的车型。smart内心深处是想造一款城市最聪明的车款，以前其实大众也曾经有过这想法，奈何董事会因为集团财政危机，没法跟Swatch合作打造这款微型车。而当时如日中天的奔驰，钱确实很多，看看S级的销量也能知道一二（W126系列卖掉了80多万辆），而且早早在70年代石油危机的时候，奔驰已经有双座车型的概念，NAFA就是当时的产品，可惜没有量产。而在90年代初，奔驰是想跟Swatch做一辆简单的精品小车，灵活是最核心的需求。 好吧，当Swatch和奔驰都有共同想法以后，1994年MCC汽车股份有限公司成立，代表着S（Swatch）和M（Mercedes）共同打造的art，smart品牌应运而生。4年... 阅读全文>>

今天网站首页上的一条导购问题，我觉得很有意思，“7万预算买辆代步车，选择新车还是二手车？”（点此查看） 这个提问看似普通，其实反映出了我们大部分人的购车心理。在买车时，我们都希望能花尽可能少的钱，买到级别尽可能高的，或者性价比高点的车。百般权衡之下，就出现了新车与二手车的抉择问题。但是，往往99%的人在最后都会选择新车，而非二手车。 究其原因，其实很简单，大家觉得买二手车不靠谱。 湖：花A级车的钱买台B级车，有面子又可以有更舒服的开车感受，还可以省下购置税的银子，想想就美得很。实际上呢？到二手车市场上转一圈就懵了。摆在市场的车子收拾得一个比一个光鲜亮丽，轮胎上甚至都不粘泥，堪比品牌4S的展车。个人车... 阅读全文>>

周一从国外回来，看到朋友圈满满的刷屏——游侠电动车发布了。 看图，第一个感受就是：怎么外形这么像特斯拉Model S。随之而来的感想是：为啥又要山寨别人？ 第三个感受就是：我需要关注一下这个车。毕竟小米、乐视等互联网大佬都公开宣布准备（或已经动手）造车了，而名不见经传的游侠却抢到第一个开发布会，更重要的是，第一个拿出一台可以见人的实体样车。 虽说行内人都知道，一台展车并不能说明任何问题，很多年前自主车企就晓得花钱请意大利设计公司包办好看的概念车，专用来摆车展唬人。 但互联网圈毕竟不是汽车圈，这圈子喜欢且天然乐意相信“神话”。游侠的神话是，一个互联网创业出身的四十个人的团队，怀着信念与情怀，用482天... 阅读全文>>

这几天，我的微信朋友圈都在被一件事刷屏，那就是号称“中国特斯拉”的游侠X电动汽车在北京三里屯正式发布。得到如此高关注的原因，并不是这辆车有多高科技，设计有多前沿，加速有多快，而是这是最不靠谱的一辆电动汽车。     据创始人兼首席执行官黄修源先生介绍，这款车是团队40多人，在482天的时间里研发完成的，其将会在2016年开始进入测试，预计2017年正式上市。 它亮点的地方很多，例如：1，前进气格栅由一整块LED屏幕组成，可以根据用户的需求映射成不同的前脸。2，配备松下18650高性能三元锂电池，最大续航里程为460km，百公里加速仅需5.6s，在快充模式下，半小时的充电量可供车辆行驶270km。3，车内具备主动智能语音识别... 阅读全文>>

话说这是一场由知乎引起的七嘴八舌，那是因为我在知乎里看了一条颇有趣的提问——赛车游戏对实际驾驶赛车有帮助吗？这个问题在编辑部里炸开了锅，大家的脑洞都为之大开，结果说好的会没开成，却即兴来了一番关于赛车游戏的讨论，不如就来听听我们这班赛道经验和塞车游戏经验都不少的人，对这个问题有何见解？ 山：我认为这问题，首先得看你本来是不是一个有一定驾驶经验的人。如果你没有什么驾驶经验的，想用赛车游戏去学开车，练练手的，那任你在赛车世界如何称王称霸，都是没什么卵用的。因为实际驾驶时车辆的震动、噪音，还有对速度的敬畏感，都是一般赛车游戏所难以模拟的，方向盘、油门、离合掌控的力度也完全不会那回事，实际驾驶的复... 阅读全文>>