XX年我最想试的车，每年要谈这个话题，我就觉得分外头痛。你问我最想试什么车？我还想问大家你们最期待什么车？我最想试的就是大家最关注的。毕竟是网友们接受我，我才有试车的机会，那试车不再我的私事，而是要服务大家，为大家制造点干货的。当然，有人也很好奇车评人开的是什么车？喜欢些什么车？那好，为了满足大家的好奇心，我也只能全盘托出，尽情YY一把！广汽传祺GM8一千个李立山心中就有一千种杰德，即使同一辆车每个人对它的看法也可以截然不同。我听过有同行说，什么鬼MPV！没有点装逼能力，没有8个缸，10秒内不能破百，那能叫车吗？有需要去试吗？当然也有人是我这样的，家里人口众多，就要载人能力强，舒适性好，空间大的车，MPV一辆... 阅读全文>>

虽然回顾了一下我的2015/2016最想试新车的名单里，真正落实的车型不到一半，但是所谓一年之计在于春，展望2017年有什么车值得一试，还是很有趣的一件事情。今年我的试车清单，全都是冲着有机会成为年度好车的榜单去的。我在这里立个flag，我选出来的这些最想试新车，和2017年度最佳车型，应该会有颇高的重叠率。宝马5系按道理前驱1系也会在2017年投放，不过1系的试驾感受，靠脑补多多少少能拼出来个七八成，但是全新的5系就更难预料一点，权衡之下就选宝马就选5系吧。宝马5系已经在海外发布并且举行了一波媒体试驾了，然而我还是更关注国内真正引入的版本，包括加长型号。在这一代5系的强攻下，奥迪A6L的地位已经没那么高枕无忧了，全新5系能不能... 阅读全文>>

自从前年写了最想试的车TOP 10，结果后一年算下来就只完成了一半的目标之后，就一直觉得这个有点立FLAG之嫌，让自己在后一年总要和老天斗命硬。所以自己也总想过避重就轻、把自己最喜欢的那一两台车“藏起来”不说。但今年再写这个，却发现想试的这几台车实在重要，想避过不提都不行，所以，看来斗命硬的一年又要开始了。宝骏510这是广州车展上惊到大家的车，它再次刷新了平价SUV所能达到的上限。宝骏以前的玩法就是给消费者宽敞的空间、齐全的配置、不错的机械素质和超低的价格，但表面颜值卖相就一直是宝骏的软肋。这回的510，宝骏已经算是阶段性地把这个短板补上，无论是设计的新颖程度，还是内饰的搭配、用料，都有登堂入室之感。好，如果在... 阅读全文>>

过去这一年，有长有短地大约试驾了60台车吧。要我一下子说出印象最深的几台，还真不太容易。幸好我一直以来都有记录的习惯，无论是消费记账、旅游签到还是锻炼次数。记录生活这种习惯，本身非常枯燥，但坚持了几个月甚至几年后再回首，你会发现非常多有趣的细节，也会回想起很多有意思的记忆。Evernote 印象笔记，算是跨平台同步记录类的老牌软件了。这个绿色的大笨象，我从2010年开始断断续续使用至今，已经积累了528条笔记。下面我就打开印象笔记，看看2016年给我留下最深刻印象的几台车吧。MINI Cooper S Cabrio：不敞篷，天空和风就失去了意义。选择它，与MINI的呆萌外表无关，与卡丁车般的驾驶感无关，纯粹是因为它拥有三万英尺的无敌头部空... 阅读全文>>

我想，对于大多数80末、90初的人而言，过年的记忆，大抵是相近的吧……童年时，物质尚且匮乏，买了件新衣服，吃了顿丰盛的大餐，过年的记忆多是如此；少年时，小伙伴们一起在雪花中飞驰，打雪仗、堆雪人，定格了太多欢乐的瞬间；中学时代，过年总是夹杂着复杂的情绪，为久违的假期感到惬意，又为假期的短暂而莫名怅然；近些年来，有感物质生活的日臻丰满，也索然于年味的渐渐淡漠；工作以后，过年更像是一种乡愁，在返乡的茫茫人海中披星戴月，又在对故土的深情眷恋中不忍回首……相较于大多数的80末、90初，我的过年记忆，并没有什么特别，但细细体味，却也有些许的不一样……经历了高三那年的盛夏，报考军校的我，最终走入了南京钟山脚下的辕门... 阅读全文>>

你没看错，这是篇作业（但我觉得要在这篇文章里说点平日里不好说的），XCP编辑部每人一篇，完不成要打屁股的那种。交代完文章的生产背景，该做的工作我们还是要完成的，哪怕新春佳节。 2016年，SUV市场继续飘红，年底的这段时间更是夸张，H6的销量上到了8万辆+/月的水准。XCP对于哈弗的态度一直是很冷静的，所以在回答导购问题时，H6似乎总是作为负面的存在。不过去年的销量排行，我会觉得被长城这帮人实力打脸，所以这篇文章的第一辆车，我们还是从H6开始说起吧。哈弗H6虽说我们一直秉承着客观的态度，但是又不能去否认，只要是人做的工作，总是难免带入主观色彩。就像是我们总对着上汽大众朗逸开地图炮，嘲讽他们这么多年过去了，还在对着老平... 阅读全文>>

所谓术业有专攻，为啥我会专攻MPV呢？其实谁不喜欢试好车，试豪车，试重头新车呢？但我这个新车评基层员工，这等好事一般轮不到我，轮到我的都是食物链最末端，微面和MPV这类车。不过我很会安慰自己，微面有什么不好？中国买得最好的车，本质就是一辆微面。MPV也很重要好不好，中国人用车，一辆车照顾的可是一个家庭，很多人关注MPV的。所以，要我每个品牌选一辆今年的新车来说一说，说豪车，跑车，性能车，我肯定没有别人说得丝丝入扣。但说MPV，我这个二孩奶爸，我这个实实在在的MPV用户是特别有感。奔驰V-Class看着丰田埃尔法加20万还要等车，奔驰看着真不是滋味，以前都以坐奔驰为荣，现在奔驰都停在车库，社会上有头有面的人出入都爱坐MPV，... 阅读全文>>

又是一年春节。包子（一只肥喵）慢悠悠地从我眼前走过，沿着储物室的方向去，它最喜欢窝在那个塞满旧物，发霉的房间。爸爸喜欢收藏那些东西，古代的铜钱，民国的饭票，90年代的磁带，只要是有纪念价值的小物品，他都要从古玩市场淘一件回来。为此，妈妈经常埋怨他乱花钱，两口子没少吵架。但从我出生到上学离开家，二十多年的岁月里，他对这些旧物的珍惜却一直有增无减。慢慢长大，我遗传了老爸的基因，人特别轴，只要有喜欢的人或者事情，八匹马都拉不回来。所以，学国际经济与贸易的我，一毕业就义无反顾地加入了这一行。储物室的一角，包子在玩报纸，我轻轻拨开它，被咬烂的报纸下面露出一叠已褪色的纸张，原来是我小时候春节回家过年的火车票... 阅读全文>>

可能最近玄学说多了，于是领导就让我来跟大家春节拜年。哪怕在春节，我们的生活依然围绕车，回乡的朋友开着爱车开上几百，甚至上千公里长途跋涉。至于公司里包括我在内的本地人，过年期间则真正感受到什么叫做驾驶乐趣，什么叫做开车代表着自由。一座城市的公路，原本是设计给一千万人来用，现在只剩下五百万人，自然宽松到不得了。只不过嘛，尽管现在去哪都畅通无比，可是也没几个地方能让你去，店都关门，快递也不送了。假期没事可干？这个又不必担心，各种亲朋戚友走访排满日程表。对于我这种适婚雄性动物来说，每逢佳节必催婚。相对来说，公司里的仲维童鞋更惆怅，每逢佳节必相亲，祝愿他今年能找到白富美，看他已经豁出去了，拿多年码字赚来... 阅读全文>>

2016年有哪些是值得一提的？老规矩，一个品牌说一款车。废话少说，直奔主题。别克GL8如果说通用有哪款车是常青树，我想GL8肯定当仁不让。在市场上，GL8某种程度上是孤品，合资、大空间、舒适、体面。全新GL8就简单了，只需要将这些优势继续发扬，事实上它也做到了。然后发动机再换成给力一点的2.0T、底盘再调得紧致一点，开起来就没那么昏昏欲睡了。我觉得，别克这些年出了这么多的新车，只有GL8没怎么变味。Jeep自由侠自由侠是一款浑身充满争议的车，它的机械完善度很低，内饰做工用料也相对粗糙，如果它是一款自主品牌的车，会被批得体无完肤。不过好在它是Jeep，有7个鼻孔，还有让人眼前一亮的内外设计。Jeep品牌是自由侠的核心竞争力所在，不... 阅读全文>>