有考虑名爵锐腾，但是有几个问题：<br>1.2.0T的涡轮迟滞是否严重<br>2.双离合器变速器的低速蠕行是否缓慢<br>3.双离合器的换挡动作是否畅顺<br>4.双离合器变速器的用在四驱SUV上的可靠性...[阅读全文] 专家未回答

家里的致胜用了4年了，跑的不多，29000多公里，今年年初才交给我开，日常驾驶令人满意，尤其是操控，让人开起来没什么大车感，没有压力，就动力而言，头段加速，日常驾驶倒也够用，但中后段加速与山路驾驶时还是感到后劲的衰退。我知道他的峰值扭矩只有205牛米，也理解他的表现，但不知道能不能缓解，望各位为老师能指点一下，谢谢。...[阅读全文] 专家未回答

运动型车的转向，不但要做到精准，还要做到有“交流感”，也就是所谓的“路感”，本人开过的车不多，但是对于方向这一环节最为满意的还要数福特的致胜了，他的转向，我认为很精准，但似乎没感到什么路感，还希望有驾驶经验的老师们多多指教。...[阅读全文] 专家未回答

都说新一代蒙迪欧更偏向舒适，平稳的路子，那么他的运动性和操控感到底跟以操控见长的上一代蒙迪欧致胜或现在的马自达阿特兹相差了多少，或者说退步了多少？跟君威GS这种所谓的“特别强化版本”相比，又有什么区别？...[阅读全文]

都说新一代蒙迪欧更偏向舒适，平稳的路子，那么他的运动性和操控感到底跟以操控见长的上一代蒙迪欧致胜或现在的马自达阿特兹相差了多少，或者说退步了多少？跟君威GS这种所谓的“特别强化版本”相比，又有什么区别？...[阅读全文] 专家未回答