丰田86 - 日常驾驶

日常驾驶，86的体形大小紧凑，驾驶位虽然低矮，但车柱并不粗壮，视野比不少轿车都要好。所以在拥挤的道路行驶、泊车，都没有什么压力。转向的助力偏重一点，女士会有些吃力，但它转向时确实精准、手感佳。

86的底盘设置明显是硬朗的，快速过一些坑洼、减速带会有弹跳，乘客会有被抛起的生硬感，颠簸时舒适性欠佳。但如果不是特别颠簸，而只是路面略有变化的道路，86的路感是非常出色的，走在一些肉眼看似平滑的路面上，86能通过底盘和座椅，将路面的细微变化传递到你身体上，让你知道路面状况原来的如此丰富有趣。

底盘的噪音比较明显，哪怕走一些很平坦的路面，车轮也会有隆隆的路噪；但100km/h以上跑高速时，整个车厢的噪音抑制水平不错，长时间跑长途是一部可以令人接受的车，排气声也丝毫不扰人。

【自动挡版本100km/h对应转速还不到2000转，高速巡航很省油】

日常驾驶，86最为亲和的一面就是油耗。在畅顺的国道、高速上以60～100km/h之间行驶，平均油耗只有6L/100km左右；日常市区道路走走停停，再偶尔放肆加速一下，油耗也只有10L/100km左右，这样的表现以一台2.0L自然吸气轿车来说都是不错，以跑车而言更是十分惊喜了。

86是不是一部称职的日常代步车？我们的答案是肯定的。除了悬挂有时候太硬了点、方向略重，其它方方面面都是很合理、很有亲和力的。