雪佛兰沃蓝达 - 动力表现

说了这么多，是时候要开动它了。场地驾驶时，踩下沃蓝达的油门踏板，其动力反应都是典型的电动车风格——没有什么声响，发力迅猛而均匀，而且动力相当持续。

特别值得一说的是，就算是发动机正在启动充电的增程模式下，沃兰达依然是一部纯电驱动的车子，动力脾性 不会有任何变化。只是纯电动模式时仅能听到电机的口哨声，而增程模式时会增加一股发动机细微的运转声音。

试了两种状态后，发现沃蓝达的动力够迅猛，就好奇全油门起步会有什么表现。我一脚将油门踩到底，并没有迎来已习惯的响声大作和猛烈响胎起步，沃蓝达在过了略半秒后开始起步，动力迅速线性地增长，由于没有发动机声线伴奏和推背感助兴，主观上并没有车子加速很快的感受，但低头一看发现车速已超过80km/h，看来厂方提供的9秒的百公里加速时间所说不假。

沃蓝达这套动力系统的“能量”够大没得说，只是电机发力总让人觉得冷冰冰的，对于喜欢驾驶的人来说，它还远不如有脾气有性格的传统发动机可爱。