萨博93 SportHatch - 日常驾操感受

坐上93 Sport Hatch的驾驶座，很容易找到“开萨博”的感觉——帖服的座椅、垂直的方向盘角度、清晰的仪表和按钮、直接的悬挂，全是萨博的特色。与大多数高性能汽车操作上的重手重脚不同，93所营造的操控感很轻便，举手投足之间颇具绅士风度。

它的转向感尤其特别。方向盘在低速时有颇明显的虚位，但轻轻摆动一下方向，车子的反应依然灵敏。日常驾驶时，双手可以比较放松地控制方向，当车架应对频繁坑洼路面而显得有些紧张时，方向盘的回馈感却相当淡定。当你担心它是否会因为太轻而“发飘”时，它却能在70、80km/h时显著地加重，虚位也随之变小，转向变得非常的沉稳、直接。因此，93的转向成功营造出“轻松但实在”的特性，在轿车中能提供如此理性的转向感受的非常少见。

制动也有萨博的特色，头段较为虚弱，踏板不太敏感；但需要大力减速时，只要对制动踏板使劲，制动效能足够强劲。虽然大部分的操控都偏向轻巧，但在紧急制动一环，萨博却要求你具备北欧人的力量。

悬挂整体是偏硬的，17寸薄胎具有清晰的路感传递，但整个底盘对细微震动的过滤比想象中出色，低速碾过坑洞并不算很生硬，只有中高速行驶时遇到震动，才会明显感觉到悬挂的硬扎，但是此时硬悬挂更能提供操控所需的清晰感。值得一提的是，坐在前排时，车厢中后部基本没有产生什么共鸣声，整个车厢的安静程度和三厢版没有明显不同，说明底盘路噪的隔绝比较到位。