"坐"进新时代——五款入门级商务MPV对比测评

阁瑞斯拥有最大的车身尺寸，因此提供了傲视群雄的空间，无论坐在哪一排，都可以随意翘起二郎腿。由于底盘没有瑞风的整体式大梁，阁瑞斯的车厢地台高度比瑞风要低，换来了更充裕的车内垂直空间，以至于坐在里面有一种坐中巴的感觉。

虽然空间一流，但阁瑞斯的车内氛围并没有锦上添花。仪表台造型老土不说，大不了行车中乘客不要向前看；但深蓝色的织物（并非绒面）座椅偏硬而单薄，乘坐感有些粗糙；窗户附近缝上了皮，看似有些高级，但地台却铺着颇为寒酸的“地胶”，在车厢氛围这个环节，阁瑞斯显得有些“大大咧咧”。

阁瑞斯的底盘也是轿车化构造，没有设置大梁，也许正是这个原因，行车中的感觉比瑞风要单薄，杂音和震动更容易传到车内，并通过偏硬的座椅传到乘客的屁股上。整个车厢的扎实度不太令人满意，路面变化时车内乘客也会很显著地感知得到。此外动力系统的噪音和震动也处理得不理想，加速时噪音震动都会传到后排。

总体来说，阁瑞斯的车厢看上去很不错，但实际乘坐感有些让人“跌眼镜”，主要是行车中的机械表现不够细腻完善。