"坐"进新时代——五款入门级商务MPV对比测评

来到蒙派克车内，乘客们说感觉怎么有些眼熟？我们的评委好样的，因为蒙派克的前排中央储物格、中排空调隔栅和按钮，确实都是和阁瑞斯如出一辙的，透露了它模仿阁瑞斯的底细。

蒙派克的内部空间也非常宽大，而且与众不同的是，它的中排座椅是往内侧靠拢的，腾出了一个颇为宽大的侧面通道供第三排乘客上下车，体形偏瘦的人直接就可以出入后座，体形胖的也只须放倒中排靠背即可。这个设计简化了进出第三排的动作，比其它四位竞争对手方便不少，算是蒙派克的一个讨好创意。

蒙派克是款全新研发、推出时间最晚的车，我们对它的底盘表现是有期待的。但它的实际行车表现并没有给我们惊喜，底盘感觉较松散，零碎震动多，车架扎实感觉与阁瑞斯不相上下，行车中车厢的杂音都略显偏多了些，发动机声音也比较大……如此种种，导致了蒙派克的车厢静谧性不够好，噪音测试数据成绩排名最后。

我们还发现蒙派克的中排座椅是5部车中唯一没有扶手的，这有些对不起MPV的身份。庆幸的是，经销商表示这辆试驾车是第一批车，在售的第二批车已装有扶手。但愿第二批车在各方面都有长进，不只是多个扶手那么简单。

总的来说，这辆蒙派克的实际乘坐感和阁瑞斯基本相似，它多了一点创意（座椅的位置），但缺少成熟和完善，这种欠缺成熟的感觉是连乘客都可以感觉得到的。