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性能所有长测文章

昂科拉长测（9）顺利兼任拍摄工作车

编辑：新车评网 2014-04-28

近日有一神车光临编辑部，关注我们微博、微信的网友可能已经得到剧透，那就是迈凯轮MP4-12C。既然是试驾超跑，那一定得选在赛车场才行。与... 浏览

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艾瑞泽7长测（22）全面说说艾瑞泽7的转向

编辑：新车评网 2014-04-29

记得我们在艾瑞泽7首保的时候提过，奇瑞的4S在首保时对我们这台车的转向系统进行了“升级”，这是怎么一回事呢？这要从我们这台艾瑞泽7长测车刚开... 浏览

评论 (0) 标签：奇瑞艾瑞泽7

致炫赛车队征战实录（6）超帅致炫，首次试跑

编辑：新车评网 2014-05-01

按原定理想计划，我们的新致炫赛车应该在比赛前一周落地测试，再进行各种适应性调校，以最佳状态迎接比赛。但这只是理想，事实上要在不到一个月的... 浏览

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景逸X5长测（18）考验长途奔跑能力

编辑：钟永坚 2014-05-02

最近景逸X5被我征用为赛车队工作车，为赛车队的各项工作到处奔跑。这几天我恰好需要从广州到肇庆赛车场，然后返回佛山，再回到中山。虽然路途看... 浏览

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昂科拉长测（10）让MM新手来考考昂科拉，如何？

编辑：新车评网 2014-05-05

“年轻就去SUV”，这是昂科拉上市之初的宣传口号。不过年轻人得先去接受警察叔叔的几番教育，拿到神奇的绿色小纸片，才能顺利地“去SUV”。年轻... 浏览

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景逸X5长测（19）聊聊变速箱的使用感受

编辑：钟永坚 2014-05-07

评价一台车动力系统的表现，无非就是从发动机和变速箱这两方面去衡量。对于发动机的动力表现，我们已经在之前的长测小结中提及过，至于景逸X5的... 浏览

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艾瑞泽7网友长测（24）高速行驶有惊喜

编辑：新车评网 2014-05-08

身为第一位尝到“头啖汤”的网友，当然要好好品尝艾瑞泽7的方方面面。在一周的试驾里，小弟将会将自己最为深刻的试驾感受跟各位网友分享，有那些... 浏览

评论 (0) 标签：艾瑞泽7 高速

观致3长测（6）初探动力与操控

编辑：新车评网 2014-05-12

开上观致3，得到转向、行车方面的信息后（详见上一篇用车日记），我开始注意它的动力和操控表现。这段时间对动力的感受最多，也最全面，因为... 浏览

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昂科拉长测（11）1.4T+6AT能否成为“黄金搭档”？

编辑：新车评网 2014-05-12

近年涌现的小型SUV基本都是1.5L、1.6L排量，未来的缤智和ix25估计也是如此。昂科拉的1.4T涡轮增压发动机对于小型SUV来说算... 浏览

新胜达长测（28）改变一些对韩系车的旧有认识

编辑：新车评网 2014-05-13

最近我接到了新胜达的钥匙，成为了临时的“车主”，最近跑过高速，也在繁忙的市区通勤过，还跑过山路，对新胜达这套2.0T发动机系统已经有了一... 浏览

评论 (0) 标签：新胜达动力小结

新蒙迪欧长测（14）被隐藏的实力，全方位性能测试

编辑：新车评网 2014-05-15

今年的劳动节假期，我基本都围着3小时耐力赛在奔波，天天开着新蒙迪欧进出广东国际赛车场，往返大旺镇区，成为赛车队的各位同伴最为青睐的工作车... 浏览

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新胜达长测（30）：连场暴雨？别担心！

编辑：新车评网 2014-05-23

进入五月以来，广东的雨水似乎就没有消停过，连绵十多天的强降雨使得多地出现了“水浸街”的现象，雨季提前到来了。不过，我对此却没有任何担心，... 浏览

评论 (0) 标签：胜达雨季行车

致炫赛车征战实录（14）敲定更换发动机方案

编辑：钟永坚 2014-05-26

在上两篇文章中，我们已经说过将为致炫赛车更换全新的发动机。至于更换什么发动机，有网友就有点调侃地说：直接换上本田的K20A好了。当然在技... 浏览

评论 (0) 标签：致炫广汽丰田

致炫长测（7）轻动力，乐趣亦不少

编辑：新车评网 2014-05-27

其实早在比赛前，我就很想找辆致炫认真开几天，看看这辆A0级家用车有多少能耐。但理想总是丰满，现实却是残酷，直到耐力赛比赛结束，我仍然没开过致... 浏览

评论 (0) 标签：致炫操控日常驾驶底盘质感悬挂表现

新胜达长测（31）初来乍到，连摆两个乌龙

编辑： XCP冯晞帆 2014-05-27

晚上下班，从同事手中接过这台胜达，对于初接触的称赞，大多在之前的长测文章中已被“抢先”提及。这里就说说胜达两个地方让我不慎摆“乌龙”地方。 ... 浏览

评论 (0) 标签：胜达现代

景逸X5长测（24）重新找回开SUV的愉悦感

编辑：钟永坚 2014-05-29

前段时间因为某些事情，我暂时与景逸X5“分离”了一段时间。这两天才重新“领养”了它，找回到开SUV车型的感觉，其中的一些优势是轿车完全无... 浏览

评论 (0) 标签：景逸X5 东风风行

致炫长测（8）和ECO灯玩耍，磨合期不再难熬

编辑：新车评网 2014-06-01

磨合期毫无疑问是很难熬的，尤其是对我这种踩油门风格比较暴力的人来说。艾瑞泽7的磨合期仿佛才刚刚过去，致炫的磨合期又到来了……好在我发现致炫的... 浏览

评论 (0) 标签：致炫广汽丰田

观致3长测（11）为调正方向盘首次回店

编辑：新车评网 2014-06-03

出了一趟长差归来，我重新开上观致3，随即发现一个问题——直行时方向盘向左偏。这不是个大问题，印象中以前长测汉兰达和EC7也出现过类似状况，而... 浏览

评论 (0) 标签：观致3 调正方向盘

景逸X5长测（26）低轻高重，转向系统调校思路正确

编辑：钟永坚 2014-06-07

谈到一辆车的操控性，除了底盘是关键因素之外，转向也是重要的组成之一。如果单有良好的底盘调校，转向跟不上步伐，那也不能真正发挥出一辆车操控... 浏览

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致炫赛车征战实录（16）我们如何做到844kg

编辑：钟永坚 2014-06-09

在三小时耐力赛车检的时候，我们的致炫赛车称得的车重是844kg。对于这一数字，不仅我们为之一惊，连现场的车检人员也都吓了一跳，因为大部分... 浏览

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昂科拉长测（9）顺利兼任拍摄工作车

艾瑞泽7长测（22）全面说说艾瑞泽7的转向

致炫赛车队征战实录（6）超帅致炫，首次试跑

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昂科拉长测（10）让MM新手来考考昂科拉，如何？

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致炫长测（7）轻动力，乐趣亦不少

新胜达长测（31）初来乍到，连摆两个乌龙

景逸X5长测（24）重新找回开SUV的愉悦感

致炫长测（8）和ECO灯玩耍，磨合期不再难熬

观致3长测（11）为调正方向盘首次回店

景逸X5长测（26）低轻高重，转向系统调校思路正确

致炫赛车征战实录（16）我们如何做到844kg

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