一周回顾（2）：销量跌跌跌，官价降降降

本周最令人瞩目的一条大新闻，是丰田与马自达发表共同声明，双方宣布建立“长期合作伙伴”关系。在签署合约之前，丰田社长丰田章男循往例向马自达表达敬意：马自达的“创驰蓝天”技术、“魂动”设计，实在是和丰田“做更好的车”想法一致的呀，如果你我搭档，向全世界传达“下一个100年汽车也将充满乐趣”这一信息，那将是无比美好的基情！马自达社长小饲雅道也按规矩向丰田亲密示好：丰田桑也一直在“制造更好的汽车”，而且也非常地环保，非常地有社会责任感，那么，我们来合作“进一步提升汽车魅力”吧！

虽然两位社长都说的比较委婉，但是各自心里都清楚明白，这不单纯是因为“汽车的魅力”促使两家出色的企业走到了一起，而是一场严肃的“技术换技术”的合作，或者说，一场更大的交易的开端。丰田许诺将提供给马自达氢燃料电池以及最新的插电混动技术，而马自达将向丰田提供最新的SkyActiv创驰蓝天动力系统研究成果。一方面，有传闻马自达原先已试着开始致力于研发自己的混合动力和燃料电池技术，也许是因为技术局限的因素，也因为丰田愿意公开大概5680项燃料电池专利权，马自达最终决定与丰田汽车合作，分享其混合动力和氢燃料电池技术。另一方面，丰田愿意以FCV氢燃料和混合动力技术换取马自达SkyActiv创驰蓝天动力系统，也说明了马自达的SkyActiv技术在挖掘传统发动机、变速箱、车架性能和控制排放方面的巨大潜力。

那么，究竟是怎样的缘分，令两位看似陌不相关的路人走在一起，丰田有机会用上了SkyActiv，而马自达可以制造FCV的？

一直以来，丰田与马自达之间，早已存在着密切的业务往来和合作。丰田委托马自达在墨西哥工厂代工生产丰田微型车，同时将混合动力系统技术使用许可提供给马自达；而丰田也取得马自达2的底盘，换壳后变身为北美年轻品牌Scion旗下的iA小轿车，同样地马自达也认可丰田使用SkyActiv创驰蓝天动力系统。

此外，丰田和马自达在日本同属于三井财阀阵营。形象点说，表哥的表哥那还是称作表哥，丰田其实可以算作马自达的远房（真的是有点远）大表哥了。丰田是三井财阀控制下的比较独立的子公司，而三井财阀旗下的三井住友银行和三井住友海上火灾保险有限公司则占有着马自达的股份。同属三井财阀阵营的丰田和马自达签署协议，这两家远房表兄弟合作，除了互换技术之外，还有可能在车型研发和零部件采购方面展开合作，未来还可能实现技术平台的共享；相比起丰田与宝马合作开发动力和底盘、本田与通用合作推广燃料电池技术、通用和福特合作开发多级自动变速箱，丰田和马自达的合作可是要亲密许多呢！