盘点2014年十大自主品牌重点新车

长城哈弗H9（22.98-27.28万元）

车型背景和市场表现

这是本次入选的十台车中身价最高的一台。在经历了高调推出—议论不断-遭受挫折-不了了之历程的哈弗H8之后，长城似乎并不放弃冲弃冲击高端市场，很快就又推出了哈弗H9。由于哈弗H9是一台注重越野性能的SUV，与主打豪华的H8相比，其市场受众面要相对小一些，因此对其销量，可能长城也和我们一样并未抱太大希望。但是自主品牌需要这样向高处走的产品，如果这样的产品越来越多、越来越好卖，才标志着自主品牌真正脱离那种“赚穷苦钱”的境地。

车型点评

哈弗H9是以丰田普拉多为样板开发出来的，因此在很多硬件结构方面与普拉多非常相似，再加上长城自己在越野车方面的积累，哈弗H9在越野能力上确实毋庸置疑，说是“穷人版普拉多”也算说得过去。除了普拉多的影子，哈弗H9其实还有很多自己的亮点，例如长城自己的2.0T动力系统，除了油耗表现欠佳之外，动力表现和完善程度还是不错的；类似路虎车型的全地形反馈系统，高配版的H9也提供那样一个地形选择旋钮，可以让用户更“傻瓜”地在恶劣路况下使用，这是普拉多所没有的的；车内的装备也是非常丰富，车厢已经有点豪华感出来了。哈弗H9似乎让我们感觉回到了十几年前，奇瑞仿制Matiz，吉利仿制夏利，自主品牌艰难地起步。十几年过去了，自主品牌已经百花齐放，好车层出不穷了。那么到哈弗H9这个价位和级别，我们要等多少年，自主品牌们什么时候能有真正属于自己的好车呢？

广汽传祺GA6（11.68-19.68万元）

车型背景和市场表现

上面说到长城一直希望往高端市场做，其实自主品牌里有一个品牌，一直坚持在做精品，不和对手拼价格、拼配置，这个品牌就是广汽传祺。虽然传祺的车一向都卖得不便宜，但当他们这么快推出GA6的量产版时我们还是颇吃惊了一下：这个市场容得下一个自主品牌的轿跑车型吗？但无论如何，传祺GA6就是上市了，广汽似乎从来就不是那种瞻前顾后的胆小厂家。能卖多少？我们不好说，也没太大指望，但我们想说，这台车真的挺好的。

车型点评

GA6的一大卖点是设计，其车型有点类似于大众CC，是四门轿跑的造型，这在这个价位，之前还没有任何一个自主厂家敢尝试这种设计。虽然我之前在车展上也吐槽过GA6的量产版没有概念版那么“仙”、那么超凡脱俗了，让我有点失望。但我不得不承认，GA6的实车真的是非常非常的“皮袄亮”！张帆先生不愧是华人最顶尖的汽车设计师之一！除了设计，广汽最新的那套1.8T+双离合的动力系统表现得也不错，来自阿尔法罗密欧的底盘整体表现更是冠绝同级。在这里我们插播一点：广汽传祺的车如果不仔细开，是很难明白它为什么那么贵的，只有开过，才会明白传祺值那个钱。GA6同样如此。所以现在广汽要做的，应该是让更多人看到GA6、试驾到GA6。

本文末给大家透露一点小花边：在统计去年上市的自主品牌新车时，我们先刨去那些小打小闹的年度改款车型，最后还剩下了近35台新车进行备选。12个月、35台新车啊！这意味着平均每个月都差不多有3台自主品牌的重要新车上市，可以看到自主品牌在2014年的上升势头还是不错的。在2014年年底，中国的先锋城市——深圳宣布限制汽车牌照发放，或许在2015年，中国还将有城市颁布限号措施。在这种各地都限号的环境下，自主品牌所受到的冲击会是最大的。2015年，自主品牌还会保持如此昂扬的发展势头吗？我们2016年来揭晓吧！