【新车评网原创 转载须注明出处】 【撰文:曾智聪 | 摄影:新车评网】 奇瑞作为自主品牌阵营起步较早的厂家,旗下产品类型众多,生产规模也最大。我们参观的第三厂则在2006年建成投产,属于目前奇瑞阵中的“主力
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以往三站探营,我们都没能进入到涂装车间参观,此次探营奇瑞被特别允许进入涂装车间参观。
进门前,我们就需要踏过一个清洁池,不要说泥土,就连粉尘都不允许带入涂装车间。
上图就是我们进入涂装车间的行头(是不是有点搞笑呢),而在进入涂装车间前,我们还需通过一个布满吹风口的通道,将身上的灰尘尽量吹掉。
【涂装车间内部】
【从焊装线过来的白车身自动传输进入涂装工艺】
我们参观的第三涂装车间,由德国杜尔公司设计承建,建成时为当时亚洲最大的涂装生产线。时至今天,这里仍保持着国内涂装线每小时作业量最高的记录,达到76台/小时(即每47秒一台车)。
在涂装车间,我们参观了电泳线和喷涂线。电泳为连续通过方式,据介绍,这种方式相比目前更流行的翻滚方式,安全性能更高、成本更低。
【全自动外漆喷涂】
【自动化涂装线的控制车间】
在喷涂线,外表面均为自动机(涂装三车间共计有32台)喷涂。喷漆间里的温度是恒定控制为25℃±2℃,湿度为65±5RH%,空气压力也需要严格控制,这都是为了满足喷涂工艺要求以达到更高的油漆质量。
来源:新车评网
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