最近一连试驾了两款起亚的新作，一是进口的凯尊，二是国产的智跑，试驾的两台车都是2.4L版本。 【起亚－凯尊】 先说凯尊。这部车刚提回来时，我对它兴趣不大，心想又是一部卖装备、卖性价比、打错位竞争牌的韩系豪华车而已。但是开它上路，短短几分钟不到，它就给了我很大惊喜。滤震、静音、车身动态控制、动力畅顺度，还有车厢的空间和豪华氛围，我觉得都做得相当好。尤其是动力和底盘的匹配水平，用“一流”来形容都是不过分的，前提是开它的时候你必须放下成见，不要老想着这是一部韩国车。 议论韩系车的功绩不可以置价钱于不顾，我们试驾这台凯尊有很豪华的配置，包括行车道偏离警报系统和车顶前后双天窗，还有一套看上去功能齐备但实际上... 阅读全文>>

经过几天的紧张加工，我们在广州车展上制作的视频专题——《新车评网带你逛2010广州车展》于昨晚正式完工。今天费了好长时间上传到优酷上，赶在今晚和大家见面。 这不是我第一次面对镜头了，但之前都是为电视台拍节目或在一些活动中出镜，正正经经地“出演”新车评网自己制作的视频节目还真是第一次。不过再透露个内情：这其实也不是我的第一辑新车评网视频了，因为在过去一两个月里，我们已经在紧锣密鼓地制作新车评网试车视频版，将会在2011年初正式推出和大家见面。 说回这个广州车展的视频专题，我们的策划想法很简单：通过镜头和我的一张嘴，和大家分享一下我在广州车展现场的所见所想。在视频里我说的那些话，基本就是我心里所想的话，... 阅读全文>>

今早把北京治堵发布会的实录看了一遍（详见这里），这次推出的方案应该算很给力了，简单概括有几大点：用摇号中签的方法限制每月新车上牌数，限制购车资格，加大限行幅度，优化城内道路和停车管理，加强公共交通机能。 作为主要为购车者服务的媒体，我们最关心的自然是关于限制新车购买资格、上牌数量限制的新规定。北京过去5年机动车增长了200万台，平均每年40万台，增长速度惊人，2010年的增长数量估计达75万台（这个数字已经超过香港全部机动车保有量：58万台，很恐怖吧）。现在新规规定每月限上2万台，即每年24万台。这样算下来，就算北京2011年购车欲望不增长，摇号中签几率大概也只有1/3左右。以后在北京买车不只要有钱，还得有运气了。 ... 阅读全文>>

在理念展台跟前碰到一个对车不是很内行的朋友，她问我：理念是一款车，还是一个品牌？ 我说：理念是个品牌，S1是一款车。 她问：这个品牌为什么跟广本放一起？ 我说：因为它是广本的自主品牌。 她问：什么？广本不是合资品牌吗，怎么会是自主品牌？ 我说：广本这个合资企业，发布了一个完全属于它的新品牌，这个品牌算是“由广本自主的品牌”，也就是“自主品牌”咯。 她点头：哦！ …… 对于理念S1这款车，我也很期待，在揭幕那一刹那，我也有点失望。失望的原因很简单：它没有带来意想之中的惊喜，压根就是两年前停产的那部思迪嘛。 一如所料，很多网友看到理念S1，纷纷发出批评声。消费者喜新厌旧，网友更爱看新车，我很理解。... 阅读全文>>

车展归来，接下来几天我会和大家分享几款给我留下深刻印象的新车，做成一个“挑着评”系列。打头炮的是本次车展的“地头蛇”——广汽传祺。 我第一眼看到传祺是在车展媒体日前一天，参加一个晚会，在散场的时候，看到一辆金色的传祺停在门口，应该在等待接送某位贵宾。在此之前，有一批传祺做了亚运会礼宾车，可能很多广州市民比我更早见过它的真身了。 那台夜色中的传祺，我觉得很漂亮，尤其是颗粒状白色LED车头灯，晚上看相当贵气。这部车的造型轮廓也很特别，前后悬的比例都比较大，从侧面看，前灯和尾灯都拉得很长，给人一种“头重脚也重”的感觉。前轮拱那个弧形的腰线，在这个级别的车里也是比较独特的。 在车展展台上再看传祺，... 阅读全文>>

车展第二天，我又把整个展馆依次走了个遍，但是今天我连张图片都交不出来，因为我今天的任务是拍视频，这个“YYP带你看广州车展”的片子将在几天后和大家见面，希望用一种全新方式和大家分享广州车展。 昨天晚上，编辑部同事一夜不眠不休，于今天清晨赶制出“广州车展33款新车点评”。这肯定是全国第一份专注评价每款展车的全原创报道。他们完成了不起的工作！ 明天开始，我还会和大家分享我在广州车展上看到的一些片段、见闻。今天实在累了，洗洗睡去！ 【我在广州车展】... 阅读全文>>

今天是车展第一天，媒体日。循例，上午主要奔波于各个发布会，中午编辑部聚头，交出各自的新闻稿给何红统一上传。下午，车评人团队按计划开始“扫车”，一边拍一边看，在我写这里的同时，他们大部队正在我们广州办公室里如火如荼地赶工，争取明早一大早就将新车点评第一时间奉献给大家。 循例，我的车展第一天一般是在各大展台和厂商、媒体朋友碰面聊天，看人为主、看车为辅。所以任何一次车展我都要看两天，第二天才仔细看车。这里是今天给我留下深刻印象的一些片段，明天大家就可以看到我们团队对它们的第一时间热辣点评！ 【这是本届广州车展的“主人”、主角！】 【起亚K5，这部车的设计让我目定口呆！】 【新阳光，这部车的设计和定... 阅读全文>>

今天是异常丰富多彩的一天。下午2：30－4：00，新车评网举办的“2010中国十大强烈推荐发动机”评选揭晓暨颁奖礼在广州香格里拉酒店圆满举行。这回的评选继承了我们“强烈推荐”这块“金字招牌”，是我们对2010年中国市场十款好发动机的一次集中推荐，具体内容大家可以关注我们的专题。 这次评选大部分工作其实都做在了前头，过去一两个月，我们策划实施了很多个和发动机测试有关的专题，阿聪带领的小团队完成了很多艰辛的任务。今天的颁奖礼是整个评选流程的一个“圆满谢幕”，十家获奖厂商的代表朋友、十多个中国主流媒体的代表齐聚一堂，我们用边聊、边评的方式，轻轻松松地做了一场颁奖。厂商朋友跟我说，参加我们的颁奖礼很舒服，因为我... 阅读全文>>

奥迪新一代的A8L已在海外组织过几次试车，我对它来到中国可是翘首以盼的。现在要告诉大家的是，新A8L很快就会来了，因为奥迪已经开始为新A8L做一些铺垫工作了。12月17日，奥迪在香港做了面对中国大陆媒体的新A8L技术研讨会，在我看来，这个技术研讨会就是要让媒体们在未来即将到来的深度试车之前，先熟悉和了解一下这台全新世代的奥迪旗舰。 奥迪这次特地从德国带来了十几名专家，这些专家都是A8L各部分的项目负责人，他们用了差不多整整一天的时间，分了四个部分（动力系统和底盘，安全装备和LED科技，车辆品质和用料选材，车载操作系统和娱乐系统）为媒体们详细介绍了新A8L的卓越之处。德国人做事出名的严谨认真，这次给我们讲解得也是细... 阅读全文>>

广丰很聪明，提前两天在广州举行新车发布会，把一众全国媒体请来。这时车展没开幕，新闻还不多，广丰就可以先声夺人。让媒体先到两天，为车展做点准备，熟悉一下广州的天气，提早去办记者证……媒体们都很高兴。 说回这次的新车，发布会前的所有资料都写着“新品导入发布会”，关键字一是“新品”——事先连名字都没泄露；二是“导入”，不是上市，仅仅是新产品亮相，让大家知道广丰将会有这么一款车。 当然，我们几周前就收到了消息，这部车就是欧版的Corolla Verso。在发布会上，我们知道了它在中国的名字：E’Z 逸致。逸致这个中文名我觉得不错——基本上凡是普通话和广东话念出来都顺口的名字我都认为不错，名字嘛，念起来好听就对了。不... 阅读全文>>