还有不到24小时，2021年就要翻篇了。这一年不像2020年疫情突如其来般魔幻，却有着后疫情时代特有的焦虑和不确定，我们一边害怕跟不上太快的时代变化，一边却拼命内卷，想赶到前头去甩开别人。今年的汽车人，在越来越快的新车迭代和新能源车大涨洪流中，惶恐不安、拼命追赶，又享受着见证时代大转弯的快感。回看这一年，缺芯的困扰，新能源销量暴涨的喜悦，刹车失灵的争议，以及目睹巨头陨落的唏嘘，五味杂陈。本文谨以我个人视角回顾2021车市印象，愿我们每个人都能整理打包好2021，轻装前行，迈向崭新的2022。· 缺芯减产，新车二手车齐涨价汽车缺芯早在2020年就初露端倪，去年12月大众在华两家合资企业就相继因缺芯停产，只是到了2021年大面积爆... 阅读全文>>

“我简直完全不明白，现在大家为什么还买油车？”在NIO Day 2021结束后的沟通会上，蔚来李斌语出惊人，被很多人称之为现代版的“何不食肉糜”。知乎上，李斌金句的热度甚至超过了新车ET5。李斌堪称业界的“金句王”，最经典的莫过于“保时捷的工厂，肯定比不上江淮的工厂，你们不要觉得我胡说八道，因为我去参观过。”造车新势力们没有传统车企的包袱，加之很多创始人出身互联网，可谓“个个都是人才，说话又好听”，定期的金句放送就像是“流量密码”，相当于免费做广告，何乐而不为？或许李斌的圈子里，人人都住大别墅，充电就像喝水那么简单，李斌太“高空”了，所以他很难明白为什么大家为什么还要汽油车——因为大多数人都不具备固定充电的... 阅读全文>>

如果我们把蔚来NIO DAY也当做一次车企的发布会的话，那么今年这个NIO DAY，算是我参加过的最让我震惊的发布会之一了。让我震惊的点，不是发布会的内容，也不是ET5这台车有多么秒天秒地，而是在ET5价格公布之后，我身边有好多位到会的媒体同行，全都拿出手机，交了ET5的预订金。而在微信朋友圈里，好几位没有来参加NIO DAY的同行，竟然也交了预订金。这还没完。在第二天的媒体专访间里，不时就有一位媒体站起来提问，开场白就是：“你好斌哥，我昨天晚上也订了一台ET5，今天我有以下几个问题……”好家伙，一时我这个提车一年多的蔚来车主，在专访间里都不敢出声了，毕竟我昨晚可没有订车啊……照理说，试过很多车、采访过很多车企老总、参观过很... 阅读全文>>

10月、11月，连续2个月销量过万台，影豹火了。不约而同地，国产轿车都在走“小钢炮”路线，近期长安UNI系列首款轿车UNI-V正式亮相，凭借运动化设计和高性能发动机，迅速收获高关注度； 上周，名不见经传的风神奕炫MAX也推出一款暗夜版车型；还有比影豹早一个月上市但比较低调的MG 6 XPOWER。它们有着相似的定位，以个性小年轻用户为目标，有强烈的运动化取向，例如夸张外观套件、出格的颜色搭配、原厂带阀门的四出排气等等，当然它们本身的动力数据也挺猛，关键是可能十万出头就能拥有上述所有东西。我愿称它们为“土炮”，意思是由本土消费者审美主导的类性能车。除了这些车本身的亮点外，我们还应想想为什么会又出现一波“土炮”热？掌握核心... 阅读全文>>

如果你是汽车网站的常客，那对于一些车评界的“黑话”，必然是耳熟能详的，而“黑话”背后真正的含义，也肯定了然于胸。好比如当看到“技术成熟可靠”的时候，实际上说的就是被评价的这款车技术老旧，而更熟悉的“动力够用”一旦祭出，很大概率意味着动力只是仅仅够让车子动起来。但是，在我看来最经典的还是“整车表现均衡”这一句，因为十有八九这都是在指明车子身上真的完全没有什么特别的亮点，实在是找不到值得掰开细说（chui）的了。就这样一个甚至有点儿“绝望”的情形，都能以正面的方式给出评价，有时候连我也很佩服前辈们对中文的驾驭能力。说到“均衡”，作为豪华品牌三驾马车ABB之一的奥迪，旗下不少产品，在过去也曾经被数之不尽的... 阅读全文>>

12月13日，北汽集团官宣，“为加强双方长期战略合作，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒集团”）股份9.98%。”这意味着北汽超越吉利成为了戴姆勒的第一大股东。同时，戴姆勒集团持有北汽集团在香港上市公司9.55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司2.46%的股份。北汽“暗中增持”戴姆勒2018年2月，吉利用90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份，一跃成为当时戴姆勒最大的单一股东，这个印象一直维持了三年。此前，大家所知道的是，在2019年7月，北汽通过二级市场用200亿元收购了戴姆勒5%的股份，成为其第三大股东。虽然在2019年9月的时候，就曾有媒体曝光过北汽欲增持戴姆勒的股份并超越吉利成为第一大股东，不过当时官方... 阅读全文>>

“在写全第二代传祺GS8的时候，我竟一时间想不到它的直接竞品有哪些。”双12当晚，广汽传祺第二代GS8正式上市，先交代一些重要的基础信息：（1）新车售价区间为18.68-24.68万元。（2）车长接近5米（双擎超5米），轴距2920mm，定位中型SUV。（3）目前有6座和7座两种选择，同配置六座/七座价格相同。（3）分为领航系列和双擎系列，前者燃油后者混动，双擎版用了丰田当家的THS混动技术。（4）两个版本都搭载矩浪动力2.0T发动机。对的，连双擎版都换上了。（5）燃油版匹配爱信8AT，第一代GS8是6AT。（6）双擎版NEDC油耗为5.3L/100km，还送“电池无忧礼”。第二代GS8，有市场土壤吗？J.D.Power在3月份发布了2021中国新车购买意向研究报告，数据显示中... 阅读全文>>

近日，乘联会公布了2021年11月零售销量快报。数据显示11月MPV销量8.4万辆，同比下降24.8%，环比下降3.7%；累计销量98.2万辆，同比增长3.1%。同期轿车和SUV的销量分别为89.2万辆和84.1万辆，MPV的销量仅为轿车和SUV的十分之一。如今，轿车和SUV已经瓜分掉车市95%的市场，MPV只占可怜的5%。所以承认吧，家用车谁买MPV啊？！年销量不及巅峰时的一半2016年，中国MPV全年累计销量246.7万辆，同比增长25.8%，“神车”五菱宏光以65万辆的成绩独占鳌头，蝉联年度销量冠军，可谓笑傲江湖，第二名则是自家的好兄弟宝骏730，销量37万辆。就在大家以为MPV要迎来爆发之时，随后的4年里MPV的销量却一路下滑，到2020年的时候，MPV全年累计销量只剩下109万辆，连2... 阅读全文>>

11月份我国汽车销量数据新鲜出炉。因为疫情导致海外芯片工厂多次停产或减产，严重影响了汽车厂商的产能，今年“金九银十”光景不再。而随着芯片供给逐步恢复，11月的销售环境有所改善。先来看整个国内市场的情况。根据乘联会发布的数据，11月份，国内狭义乘用车零售销量181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6%；1-11月累计销量1804.1万辆，同比增长6.1%。至于SUV板块，11月零售销量84.1万辆，同比下降12.6%，但环比增长了7%。累计销量826.1万辆，同比增长5%。而SUV的市场份额约为46%，仍稍微落后于轿车。其中，强势的自主品牌和反复横跳的特斯拉成为本月SUV市场的亮点。国产车近一半，这是自主品牌的地盘国人对空间、视野和实用性的需求造就了SUV... 阅读全文>>

近日，有媒体爆料小鹏汽车涉嫌骗补。今年10月份，南京的陈先生在当地购物广场里的小鹏展厅选中了一款小鹏P7汽车，随后陈先生支付了5000元的定金，并与店方签订了购车协议。购车协议中显示，这台小鹏P7的总价格为27.965万元，其中包含陈先生的5000元定金，尾款为27.465万元，但在11月提车的时候，陈先生被告知要再加7000元才能提车，销售人员拒绝按照购车协议交车。陈先生不理解，随后一名自称是该门店销售主管的倪先生称，政府对补贴前售价低于30万以内的新能源车有补贴，高于30万则没有，所以才有意做低合同价格，之后再把价格补齐，实际上车主所付的钱就是原车款，并未多收钱，这是统一操作。对此，陈先生表示自己并不知情，在买车时并没有被告... 阅读全文>>