我最喜欢的车评人和编辑

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

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    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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    陈列

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编辑室观点

【话题】醉驾身亡13名酒友被告,两人愿赔余人不服

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP雷振宁 2016-08-05 评论 (0)
【话题】醉驾身亡13名酒友被告,两人愿赔余人不服
据南方都市报道,2015年5月24日,广东中山市男子阿全参加朋友阿成生日聚会饮酒后,仍自行驾车回家,结果因车辆失控碰撞路边护栏及桥栏水泥墩当场死亡。该事故经交警认定阿全承担事故的全部责任。法院资料显示,2015年5月24日,死者阿全参加了朋友阿成的生日聚会,参加人员还有阿杰、阿新等多名人员。聚会结束后,阿全的友人阿伟与他先开摩托车到阿伟家,阿全又自行驾驶摩托车离开。5月25日2时37分,阿全在醉酒状态下未戴安全头盔驾驶二轮摩托车,车辆失控碰撞路边护栏及桥栏水泥墩,阿全当场死亡。该事故经交警认定阿全承担事故的全部责任。2015年底,死者阿全的父母向法院提起诉讼,将5月24日阿成生日聚会当晚,和阿全在一起饮酒的13名酒友全部... 阅读全文>>

导购二人转:荣威RX5推出后,自主SUV选择策略是否要变?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2016-08-05 评论 (0)
导购二人转:荣威RX5推出后,自主SUV选择策略是否要变?
路人甲:稀饭兄,听说你最近去试了荣威RX5,能不能说说这款车究竟有没有看起来那么牛逼?稀饭:这款车最大特点是同级中最有“豪车味”的车型,不仅内外看起来像,开起来也像。你完全可以“YY”自己在开大切诺基这种车,行驶起来的重沉感特别强。缺点也不是没有,就是双离合变速箱,加速时像《龙珠》里 孙悟空放龟波气功那样,总要憋一阵子才出去,依然开不出从容感。这个不是荣威的错,而是同级用双离合的SUV或多或少都有这种情况。另外就是这台车还有个比较鹤立鸡群的地方,中央十寸超大屏幕在操作界面时的视觉冲击感很强 。路人甲:说起这个超大屏幕,操作系统是由阿里来提供。荣威宣传RX5是互联网汽车,听起来不明觉厉。稀饭:这个嘛,你把它... 阅读全文>>

落地21万,买不买新蒙迪欧呢?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-04 评论 (0)
落地21万,买不买新蒙迪欧呢?
最近想入手人生的第一辆车,因为帝都摇号的麻烦,一直拖到现在,说多了都是泪…… 眼看着年过30(有2),本来要入手XRV、福克斯、高尔夫7这样的热门A级车。但考虑到工作上偶尔用一下接客户,明年可能要小孩,加上周围的朋友换代的车已经是A4L、320的级别,多数人给我的建议还是直接B级车。 奈何公司氛围,大家对 雅阁、凯美瑞这样的日系车不感冒,帕萨特、迈腾这样的车又被称作大叔车…… 同事多入手了宝马1系、3系,甚至有野马、ST这样的性能车,纠结到最后,我看上了福特的现款新蒙迪欧。 落地21万的样子,可全款,这就是我目前的状况。去试驾了蒙迪欧,选中了2.0T 时尚版,动力、外观、空间、配置和价格,样样满意!本来差点... 阅读全文>>

七月试的这一大波车,优点缺点我全说了,拿走

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-04 评论 (0)
七月试的这一大波车,优点缺点我全说了,拿走
讴歌CDX是一款做过中国市场调研,根据中国消费者口味研发出来的SUV。第一诉求是空间和后排座椅舒适度,CDX做到了这个级别中的极致水准,对空间的挖掘也是本田家的正常发挥,一如既往地能给人惊喜;然后要有“看得见”的技术,数据很不错的1.5T小排量增压发动机,还有之前评价甚高的带液力变矩器的双离合变速箱,统统奉上,但是在CDX身上,工程师是第一次尝试这样的组合,匹配得还不完美,动力平顺度不像豪华车。不过时间不等人,讴歌亟待一款爆款车来改变自己在中国的表现,也只好先上车后补票了。上汽车型的定价往往都带着点“傲娇”,可荣威RX5是个例外,9.98万起的售价着实亲民。背后不难看出上汽想造“爆款车”的野心,只是想不到上汽的野心... 阅读全文>>

你太肤浅了!你以为BBA的这几台高性能车就只是傻快?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-04 评论 (0)
你太肤浅了!你以为BBA的这几台高性能车就只是傻快?
没有高性能车型的品牌,就好像出不了音乐家、文学家、运动冠军的国家一样,即便生产总值再高,也得不到世界的尊敬(劳斯莱斯除外)。奔驰、宝马、奥迪,它们是世界上最成功的三大豪华品牌,除了常规车型之外,其运动和高性能车型,还有它们在赛车运动方面的高参与度,绝对是它们美誉度的一个极其重要的组成部分。它们三家也频频出现在世界上各类顶级赛车运动当中,它们也会持续地推出基于普通车型的高性能车系列。奔驰有AMG、宝马有M、奥迪有RS。论运动车型的金字塔结构,三个品牌也都建立起了自己的架构,奔驰有AMG的部件,往上有AMG车型,顶尖的是AMG GT;宝马的底层是M套件,往上走是M Performance车型,最后是M车型;奥迪最基础是S-Line套件... 阅读全文>>

上班族买飞度够吗?还是选致炫/乐风RV?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-03 评论 (0)
上班族买飞度够吗?还是选致炫/乐风RV?
第一辆车,三年前考驾照,后来基本没怎么开过车,上下班来回20km的城市路。买车后预计一年一两次的省内长途 飞度988款,致炫2015款 1.5L自动 炫动天窗特别版、乐风RV2016款 1.5L 自动 趣行版以上三款都在预算中, 因为除飞度外两款都属于顶配车型,配置都够了,就算加装一直会加装中控液晶和倒车影像这种方便日常使用的功能,没打算进行改装什么的,所以性能够用就好。主要以新手操控、日常使用及维护成本考虑,还有就是本人对车完全门外汉,打算一般保养让4S店完成就好。请问大家我应该选哪台好呢?提问网友:plane_3_1 【网友回答】网友zhucebushang:空间的话飞度,动力的话飞度,省油的话飞度,改装潜力的话飞... 阅读全文>>

谁敢说自己奢适宽体?你问过巴铁没有?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-03 评论 (0)
谁敢说自己奢适宽体?你问过巴铁没有?
近日,秦皇岛的“巴铁”首次试运行。这是一款横跨在马路上空的公共交通工具。“巴铁1号”是一款现代化交通工具,采用纯电力驱动,整车车身长22米,宽7.8米,高4.8米,并分为上下两层结构。其中上层结构是“巴铁1号”的车厢,类似地铁一样,内部共有55个座位,每节车厢额定载客人数为300人。未来一辆车将设计4节车厢,高峰时段共可载客1200-1400人。下层镂空,类似交通隧道,可以满足两辆车高为2米以下的汽车并排行驶。据悉,目前“巴铁1号”实车正在秦皇岛市进行路面测试,主要观察该车的实际刹车距离、耗电情况以及该车与道路和行人的逻辑关系。这一连串的数字就很值得解读。首先整车高度4.8米,这令它的应用条件大大受限。想想看,很多主干道的... 阅读全文>>

国产自动挡,从变速箱来看,你觉得哪款最好?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-02 评论 (0)
国产自动挡,从变速箱来看,你觉得哪款最好?
国产品牌,自动档轿车,从发动机变速箱和底盘三大件来说,哪款车最好?提问网友:oppein0831 【网友回答】网友查拉图斯特拉:虽然黑点数不胜数,不过这个限定条件要比的话估计还是红旗HQ3最好,毕竟全套皇冠的东西换个标,底子硬。网友黄二锤一号:我给一个意外的答案吧,东风A9啊.... PSA C6底盘 和全套动力啊 1.8t好像还有宝马技术。。。。网友player00: 艾五,新逸动xt,或许新艾七 虎七能更好。网友风中飘舞: 奇瑞,吉利.。网友嘴角的弧线: 不算二鬼子,就算纯24K自主,我觉得应该是奇瑞CVT+自吸。网友微风中的蛤蟆: 貌似是艾瑞泽5吧……贵点的有红旗,没那么贵的有博瑞……网友白胡子船长: 这个嘛。。个人感觉还是那些用合资动力... 阅读全文>>

讴歌CDX和英菲尼迪QX30在中国有没有前途,离Q3还有多远?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-08-02 评论 (0)
讴歌CDX和英菲尼迪QX30在中国有没有前途,离Q3还有多远?
广汽讴歌第一款国产车型CDX公布售价了,22.98万元起步。奔驰GLA在英菲尼迪家“寄养”的混血兄弟英菲尼迪QX30最近也让中国媒体尝了个鲜。这两款车在中国有没有前途呢?它们的产品力如何,要解答这个问题,还必须请出这个级别的标杆,奥迪Q3来做基准,看看它们离Q3还有多远。售价:不能抛开具体配置来谈广汽讴歌CDX的售价比25万元的预售价低了一截。23万起步价的入门版,其实配置已经挺丰富的,标准配置包括全LED前后灯组、18寸轮圈、双区自动空调、多功能方向盘、一键启动、定速巡航、主动降噪等,这些起步配置就是和Q3最低配的对比优势,看起来体面不少。QX30呢?传言纯进口身份的它,要卖到27万元左右,比血统相近的国产GLA要贵不少。不过不要考... 阅读全文>>

逆袭与后悔——九代雅阁车主看十代思域

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2016-08-02 评论 (0)
逆袭与后悔——九代雅阁车主看十代思域
在阿山和志豪那篇长若清明上河图的大车评交稿以后,思域在我们编辑部本应要告一段落,重新回归平静。阿山和志豪都有个共通点,都是老思域车主,分别是八代和九代,怪不得我要靠边站,不够格去碰这个大车评。不过嘛,作为一个雅阁车主,我还是有自己的观察角度,让思域跨级来跟雅阁比较一下。这个跨级比较绝不是我想骗稿费,不仅因为十代思域和九代雅阁在价格上有一定重叠,而且十代思域的理念跟过去的本田有了很大的转变。不仅是八、九代思域,甚至是我在开的九代雅阁,本田是“精益思维”的坚定奉行者。在我最近雅阁和博瑞的对比拆解里可以直观看到,本田在造车上是“能省即省”。这种省不能简单理解为偷工减料,单纯偷工减料人家也不会有那么好... 阅读全文>>