国产品牌，自动档轿车，从发动机变速箱和底盘三大件来说，哪款车最好？
提问网友：oppein0831
【网友回答】
网友查拉图斯特拉：虽然黑点数不胜数，不过这个限定条件要比的话估计还是红旗HQ3最好，毕竟全套皇冠的东西换个标，底子硬。
网友黄二锤一号：我给一个意外的答案吧，东风A9啊.... PSA C6底盘 和全套动力啊 1.8t好像还有宝马技术。。。。
网友player00: 艾五，新逸动xt，或许新艾七 虎七能更好。
网友风中飘舞: 奇瑞，吉利.。
网友嘴角的弧线: 不算二鬼子，就算纯24K自主，我觉得应该是奇瑞CVT+自吸。
网友微风中的蛤蟆: 貌似是艾瑞泽5吧……贵点的有红旗，没那么贵的有博瑞……
网友白胡子船长: 这个嘛。。个人感觉还是那些用合资动力总成或者直接老款合资车型下调给自主品牌的系列。。。启辰。风度之类的。
网友patrick9802: 你们都别争了，他们都干不过我的五菱宏光^^
网友hohog: 三大件出问题的机率不高，你去路边小维修店问问，现在修车都是小毛病，灯炮坏了，中控异响，升降器出毛病，一个喇叭突然不响了。发动机，变速箱损坏，或底盘锈穿，断裂基本上没有。
一个自主品牌发动机大多采购三菱或在成熟发动机的基础上改进，仿制，很成熟可靠
二是自主的销量主力是手动挡，只要不是故意，开坏的可能性相当低，自动箱全是采购，爱信，ZF之类的，CVT的锥轮钢带全是采购国际大厂的，调教匹配不如合资，质量没什么问题（双离合除外）
底盘只要结构设计没问题，也不会出问题，因为全国所有的汽车钢材供应商都是宝钢，鞍钢，同时也供应一汽，上汽（江淮可能除外）。
网友颛顼赑屃：没有绝对的最好，只有匹配的好。我觉得相对来说还是奇瑞CVT好点，博瑞说的再好油耗是硬伤。
网友1469894572850: 是我选的话就吉利博瑞，毕竟吉利收购了沃尔沃，技术方面觉得完胜合资车，请给国产车一个机会！
网友likun711: 高级点的就红旗H7，低端点的奔腾50 70 80 90 全系爱信6AT+睿翼底盘，荣威950也很好，换壳老君越嘛，传祺听说要上爱信6AT，如果换了GA6也不错。
网友凌晨三点半: 都是自己掌握的技术的话我推吉利博瑞，用别人技术的话，好像国家的几个亲儿子都有弄出来几个高端车型，谁强谁弱也没个公论吧。
网友kensonching: 就现在自主品牌销量而言，主流点的就那么几个。。。吉利博瑞（沃尔沃），广汽传祺GA6（阿尔法罗密欧166），长安睿骋（所谓的自主研发，其实都是合资车逆向开发）不相信双离合的选择吉利博瑞，相信双离合的选择广汽传祺GA6。
网友叫我聂小贰就行了: 博瑞呗，YYP就说它不错啊。还有奇瑞的艾5自动档，新车评也说挺好。
网友无敌兵哥: 排除底盘的话，比亚迪也不错，因为它有其他的方案可以不用发动机和变速箱。
网友荷尔蒙小姐: 现在应该是 吉利 3.0时代的吉利 应该是中国品牌老大哥。
网友想飞的狐狸: 应该从销量比较大的紧凑级轿车 SUV 来说吧！说红旗意义不是很大。目前国产品牌的外观和装配工艺其实已经与韩系车持平甚至超越。但是核心技术的确是有点落后。发动机的功耗，底盘的调教，零配件的采购标准。电子设备的稳定性。这几样感觉不行。发动机我推选江淮的，底盘，我选东风的，变速箱，我实在选不出来，奇瑞那个CVT,我主观感觉不好。
网友黑羽牧之: 三大件最好最有技术实力的还是奇瑞，奇瑞的a3g5g6艾57虎57底盘对比试驾是公认的好，底盘整驾乘感受好，奇瑞模拟7档cvt也是平顺的很，发动机层面1.6自吸奇瑞做的不错，当年同年代来说g5那个484b的2.0t发动机也是很不错的，涡轮车开起来有自吸一般的响应和线性。一直未量产的tgdi发动机yyp也试过，在当年来说很爽的机器。现在因为车型市场定位和成本等原因这些高端发动机都不匹配相应车型了。
网友金属铱01: 红旗L5。不解释。
红旗的技术在自主品牌里面绝对是顶尖的，从五十年代开始搞，到现在可以说真正吃透了这里面的很多东西。不只是L5，红旗H7的三大件技术也可以秒杀一种民企，自主程度更是吉利奇瑞们没法比的。只可惜喷子们只知道二十年前逆向皇冠和A6L的那两款车。
网友Touch、Me: 如果论自主研发生产的话 三大件。 我觉得 奇瑞第一 长安第二 吉利收购沃尔沃之后 应该可以第三 在后面就是江淮 BYD 。
网友中华浪人: 奇瑞。极少 的国内正向研发的厂商，生产发动机起家，发动机还出口，路虎现在也用，艾瑞泽系列的cvt匹配的非常好，底盘就更不用说了。艾瑞泽7 艾瑞泽5的底盘同级别也是首屈一指。
网友Allan(Allan222): 我觉得上汽荣威，MG在底盘和动力系统方面还算可以！
网友飞鹰715: 发动机来说，目前没有太厉害的，都一般。变速箱，奇瑞的CVT不错，自己有6AT的是吉利。底盘，貌似也得数吉利（博瑞，博越）。除此之外前面有网友提出来了，红旗啊，东风啊，那个属于直接拿来别人的全套，既不是收购也不是自研，不知道算不算，如果算的话，雪铁龙C6那套当然最牛。
网友大旗: 有一种叫做合资自主的可以去看看，比如思铭，汽配城改FD2的一大把。
网友飞天小耗耗: 没有悬念，吉利，首先变速箱人家用的可是自己的，发动机也是逆向开发的。我看到底下又说奇瑞的，奇瑞的底盘真心不好，新车的时候的确很不错，但是上了年份后奇瑞基本是国产一线里面底盘松散的最快的之一。（现在新出的艾瑞泽5还有待观察)吉利的底盘买帝豪的用户就知道那整合度基本能与合资车媲美。之前比较看好长安的的，但是好像也出了不少问题，至于哈佛嘛大家都知道（三大件综合实力应该是一下最差）如果BYD也算一线的话，说实话个人不喜欢BYD，车太丑，如果不是研发混合动力和电动车估计根本卖不动。宝骏现在销量很火爆，但是街上基本都是准新车，耐久性有待市场考验。现阶段销量前6的国产品牌就这些了。（也许有人会提到传奇，个人认为传奇三大件变速箱就不及格，没有可比性，有人会说为什么？双离合注定会漏油，没有耐久性可言，不在乎成本的车厂都换AT（比如福特），说明双离合的确只适合高端车，毕竟别人是买来玩的。）
网友yanxinzhai: 个人认为还是奇瑞车的发动机与CVT比较靠谱。
网友生活有致: 虽然很多人不承认,但论自动变速箱只有奇瑞有正品4AT和小扭拒CVT(CVT有知识产权的)其次是BYD;发动机我认为可以看江淮和BYD的1.5T才是真货.其它人基本都是沈阳三菱的机头改进型.最后说底盘.我感觉除了奇瑞和吉利还行.伪国产如上汽的1.5T,2.0T,那是上汽自主的吗?6AT根通用6AT基本一模一样.广汽,长安,东风他们对自动变速箱基本都是买的.一汽真没得可说。
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