为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器，下面简单给您介绍一下维修检验小常识：　　　　减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。　　　　1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶1...[阅读全文]

开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度以及驾驶者的心态都有好处。　　　　随时可加速，随时可减速是控制的基本要求。这里，减速不是用刹车，而是用油门踏板，把发动机转速控制在1600到1800之间，而踩刹车的次数越少越好。　　　　跟车在各种道路上适用，夜间行车尤其有效。要做到：别的车很难插进来，跟前面行驶的车保持安全距离，注意前车的急刹车...[阅读全文]

汽车尾气治理：汽车是我们生活中出门不可缺少的工具，但是，在我们的使用过程中，汽车业会闹脾气。很多时候都是在车主没有察觉的情况下，会出现以下小故障，下面简单给您介绍一下汽车保养知识吧。　　　　每个车主都不敢保证自己的汽车不出一点小毛病，当汽车“发脾气”，在不知不觉中出现一些小毛病的时候，车主们应该怎么办呢?下面我们为车主们整理了三个汽车保养知识。我们一起学习一下吧。　　　　轮胎被扎　　　　轮胎被扎是...[阅读全文]

一、汽车美容知识：每天的保养内容　　　　外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况　　　　检查轮胎的外表情况　　　　检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。　　　　信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。　　　　燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。　...[阅读全文]

记者从2014全球新能源汽车大会上获悉，按照中央的要求，北京市新能源汽车准入方式将有所调整，先前的新能源汽车目录方式改为备案方式。车型只要备案即可在北京销售、上牌。这意味着，所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴。新能源汽车准入方式改革北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，按照中央的要求，北京市新能源汽车准入方式正在改变，现在主要采用车型备案制，车型只要备案就可以在北京销售、上牌...[阅读全文]

修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。那么，在我们日常生活中要如何保养我们的汽车呢，下面简单给您介绍一下　　一、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)　　常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、...[阅读全文]

到底汽车不开对汽车的寿命有没有害呢？业内人士对此的看法是不同的。比如，国外认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是15天不用称为“停驶车”；另一种是3个月不用才称为“停驶车”。下面让我们一起来分析一下，还有时间长不开汽车需要做哪些检查事项。　　　　汽车不开到底有哪些不良伤害　　　　1.油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越...[阅读全文]

国务院新闻办公室昨日上午举行了新闻发布会，对2014年全年工业通信业发展情况进行了介绍。据工业和信息化部副部长毛伟明介绍，2014年，工业通信业运行总体平稳，制造业同比增长9.4%，同时我国新能源汽车生产数量相比于2013年增长近4倍。2014全年电信业务总量达到1.8万亿元，同比增长16.1%。2014全年信息消费规模达到2.8万亿元，增长18%。从生产状况看，高技术产业得到快速增长，其增加值比...[阅读全文]

有爱车的车主都会知道，汽车有的时候就会出现一些小问题，当遇到这些问题的时候就要多了解这些方面才能够让汽车尾气。●汽车启动时，发动机点不着火原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之...[阅读全文]

1.不良反应：车下滴漏出一滩莫名其妙的液体　　病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。　　保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液...[阅读全文]