看了10月的销量，标致雪铁龙线下车型真是惨不忍睹，一直很喜欢法国车，但毕竟很多喜欢法国车的都不是大富豪，买车在关注个性化的同时比也必然要考虑大众化，要考虑配件、维修、保养价格是否便宜以及是否方便，旧车是否好出手，很容易找到买家等等，而如果保有量小，这些都无从谈起。就拿上?通用的车来说，我怎么都不觉得它的车有多个性化，甚至于平庸之极，但我07年第一辆车买的是乐风，虽然此车要外观没外观、要节油没节油、...[阅读全文]

2011年全球豪华车市场最大的变化是奥迪在销量上超越奔驰成为第二，并将与第一名宝马的差距从5年前的24万辆缩小到了8万辆。奔驰发誓要在2020年夺回第一的位置，奥迪立志成为“最成功的高档汽车品牌”，宝马无疑要死守第一的宝座，德系三高开始了新一轮角逐。在目前全球570万辆豪华车销量中，德系三高占比高达74%，它们之间的竞争将在相当程度上主导未来全球豪华车市场的格局。这是一场始于上世纪30年代的排名竞...[阅读全文]

我现在开一台自然吸气车，平常出去办事赶时间停了车就熄火拔钥匙走人，以后换了涡轮车，听说停车后需要怠速运行一分钟后再熄火，赶时间时肯定做不到。请问XCP的编辑和网友们，现在的主流涡轮增压车型比如君威、迈腾、蒙迪欧、宝马320、奥迪A4等，是否还需要停车后怠速运行才能熄火？如果必须要，如何解决，毕竟很多时候赶时间真的做不到。...[阅读全文]

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