如题，沃尔沃在被吉利收购后，其产品质量、品牌力等是否受到影响，大家从实际使用或者道听途说中对该品牌的观感到底如何，除BBAL外，如今沃尔沃的地位比英菲尼迪和讴歌如何？...[阅读全文] 专家未回答

看到坛子里很多人在谈到SUV选购时对四驱比较看重，我就像知道以市区和高速为主，不考虑越野用途的情况下，四驱相对两驱究竟有多大优势，譬如说同价位的两驱XC60T5和全系标配四驱的Q5，朋友们如果是你们会选择哪个？...[阅读全文] 专家未回答

上路45万内，主要开市区及高速，偶尔工地，不想折腾，看重安全、维修保养成本和后续服务。目前对窝窝的XC60和奥迪Q5比较感兴趣，大家帮忙分析下各自的优缺点，再给些好的建议。<br>（1）沃尔沃XC60智逸版（41.5W，无安全包，外形不错，但不知道后续维修保养成本怎么样）；<br>（2）奥迪Q540TFSI技术型（43W，外形中庸不讨厌，但5000公里的保养周期很坑爹）；<br>（3）此外对雷克萨斯RX、英菲尼迪RDX也比较感兴趣，但一来超预算，二来前者价格坑爹、后者过于冷门；奔驰GLK300也不错，但后续保养和配件更换实在搞不起。<br>...[阅读全文] 专家未回答

前几天下大雪，早上上班，我的车一直停在小区草坪上，雪积的太厚，车轮不停打滑，清扫了好久才把车开下草坪上了马路，马路上积雪已经被车辆压出一条道，可以开，但是我踩刹车的时候，踩到一半感觉刹车踏板下像卡了东西，还发出声音，水知道这是怎么回事？<br>PS：车是刚买的新320Li，目前跑了2000公里。...[阅读全文] 专家未回答

如题，传统采用液压助力转向的车转向时都不适合长时间把方向打死。那么宝马新三系采用的电动助力转向系统在挪车时方向打死会损坏助力系统吗...[阅读全文] 专家未回答

这两天在宝马4S店转悠，发现所有的新车，无论1系3系5系7系，还是X1、X3、X5、X6都露天摆放在4S店院内空地上，所有车上都无遮挡，风吹日晒雨淋的，上面一层灰。请问这种做法是否规范，对新车漆面等是否有伤害。...[阅读全文] 专家未回答

如同早期的涡轮技术需要怠速降温，现在的发动机启停技术是否成熟，一脚刹车到底发动机就停止，按照一天踩刹车25次（在一线城市堵车远不止这数字），一年就要近万次，长此以往频繁启停对发动机是否有伤害。...[阅读全文] 专家未回答

一直有个疑问，冬天车里开暖气，不开A/C的情况下，会增加油耗吗？和夏天开空调比呢？<br>有人说：利用发动机释放的热量通过出风口到车舱内，因为没有启动压缩机，所以不耗油。<br>有人说：冬天发动机需要保温而不是散热（80-90度），把热量送到车舱，是劫贫济富，发动机为了保温会额外增加油耗。<br>PS：为什么选了“专家回答”，怎么从来没有专家回答？？...[阅读全文] 专家未回答

如题，一直困惑涡轮怠速冷却的问题，奥迪4S店说A4需要停车怠速一分钟左右，宝马4S店说320不需要怠速冷却，直接拔钥匙走人即可，并解释说宝马用的是水冷，奥迪用的是气冷，所以前者完全不存在冷却的问题。网上有种普遍的说法：市区停车直接熄火，高速行驶后怠速两分钟熄火。XCP的专家和车友们怎么看？...[阅读全文] 专家未回答

沃尔沃S60智尚版原价29.99万，按优惠2万计算，上路价应该在31.5万左右。有点心动，但是这车是进口的，在保养、维修方面会不会成为负担。不要说买的起还怕用不起之类的，考虑这车也算是提前消费了，对后续养车费用还是比较在意的。...[阅读全文]