和世界经济一样，中国经济今年也遇到了巨大的困难，尽管进出口回升，居民消费增加，但整体看，前三个季度仍有不少令人担忧的地方，尤其是最近国内外都出现了一些对中国经济不利的坏消息。如何通过这些坏消息判断未来汽车市场呢？...[阅读全文]

今年是中国自主品牌汽车最令人感慨的一年，因为在这一年里自主品牌整体市场占有率是节节败退。尽管自主品牌汽车发展到今天，已经在许多技术方面取得了显著的成果，车辆的整体品质，从造型美学到制造工艺以及安全技术等诸多方面相对一两年前的水平都可谓是一个质的飞跃，但是节节败退市场占有率残酷无情的道破了这样一个事实，自主品牌的整体竞争力在合资品牌强大攻势下，仍然非常羸弱。...[阅读全文]

千呼万唤使出来，关于汽车三包政策，国家相关当局终于发出了征求意见稿，并将在10月下旬举行听证会。但愿听证会不会变成听证秀，而三包规定得以法规的形式颁布，但最根本的还是在落实。...[阅读全文]

SUV曾经是一个陌生的名词。...[阅读全文]

2010年，中国汽车产业经历了一个比井喷更幸福的后井喷年代。汽车销售总量突破1800万辆，超过全球销量排名二至四位的美国、巴西和日本的销量总和，占据了全球市场份额的25%。如果将全球汽车市场换算成全球陆地面积，中国汽车市场规模则相当于非洲和欧洲的陆地总和。这确定无疑地表明：在美国、欧洲、日本之后，全球汽车消费的第四极已经崛起。中国已经成为全球汽车市场的超级大陆。...[阅读全文]

油价终于在国庆后下调了，虽然下调幅度不算太大，但也给抵制通胀带来了曙光，让老百姓口袋里省点实惠银子。实际上，在此之前，笔者曾写过“油价上涨未必全是坏处”一文，争议哗然。反之，油价下降也未必是好事，假如我现在告诉你买一个iPhone4只需要100块，你信吗？很明显，不按常规出牌，这不符合市场逻辑。　　有房有车是许多国人现代化幸福生活的标志，乃至于在很短的时间内，汽车社会的蓬勃...[阅读全文]

亲朋好友聚会是必不可少的，“开车不喝酒，喝酒不开车”又是要强调的一件事了，其实开车不喝酒这个道理人人皆知，但为什么还有那么多人去以身试法呢？大多还都是怀有侥幸心理，一是认为不会碰上警察，二是感觉自己酒量好，喝点酒并不影响驾驶，这也就发生了多年前洛桑和牛振华由于酒驾事故的丧生，更有近年长安街头的陈家英菲尼迪车祸案和高晓松酒驾案。随着私家车的普及，每天行驶在全国各地的车辆，就有...[阅读全文]

最近几年来，从第八代雅阁上市开始，中级车新的市场竞争拉开了新的帷幕。日系车几乎一骑绝尘，以稳定的高销量遥遥领先；凯美瑞紧追不舍。一时间长期雄霸车坛，中高级车双簧不可一世，竟无对手。...[阅读全文]

随着车市的飞速发展，路上各式各样的汽车也越来越多。有许多充满个性的车，它们走在车流中总是显得那么与众不同。今天，笔者将通过汽车上一个非常重要的部件——车门，来详解不同的车门所拥有的不同的特点。...[阅读全文]