看福特在中国车型的名字,嘉年华、蒙迪欧、福克斯、致胜、翼虎、领航员......现在加个“麦柯斯”，别扭！S-MAX卖的不好不是这款车本身的问题，中国私人汽车时代才起步，消费心理停留在经济、省油、面子等第一辆车的阶段。现在多功能单厢车的休闲性、品位感正逐步被成熟的消费群体认识，在换车人群中S-MAX和途安、毕加索、奥德赛等为数不多的单厢合资名车正日益受关注，起一个新名字远不如针对这个成熟群体对症下药...[阅读全文]

俺的捷达是公司老板给的专用配车，因为老开着，在几个哥们中勉强也算是个“私”车。一起开着出去多了，无形中老是向他们灌输“德国车坚固论”。的确，捷达长途很省油，皮实的路感让人心理很塌实，平凡的外表下是很过硬的使用可靠性。...[阅读全文]