近段时间，我留意了一下，驾驶炫丽有一个很有趣的情况，那就是怠速行走模式。当然，这是特定情况下出现的：当车流的速度保持在20-30KM左右，开空调，如果挂2档，就需要给油，2000多转，由于这个档位的齿轮比比较大，很难把车控制得很平稳；挂3档，一给油就上30-40，和前车距离缩近，不得不踩刹车；慢慢地发现，同样是3档，等车走顺之后，慢慢地全松油门，就是脚下没有任何操作，这时候车子能够保持一个恒定的速...[阅读全文]

今天中午，来到轮渡路上，齐沙桥上，前面一辆中货，再前面是蓝色老飞度，自上桥后就感觉速度很慢，没办法只好忍了，这里是两线行车的，对面也有来车。等过桥的时候，前面的中货探出半个车位，立马做出了超车（车高就是好啊），等中货超过去之后，我就跟着老飞度了，真不知道干什么（估计打电话？）还是30的速度，我探出观看一下，前面是大大的空路，对面估计100米有对头车，而且连续的很多辆，这是我盘算了一下：这时30左右...[阅读全文]

汽*之家 > 福克斯俱乐部>rushxeep的“为啥降档超车？车速和挡位的关系”感觉说的不错，转录一下。 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-487707-1.html为什么不加档超车？超车根本的问题还是速度嘛。加挡不是提速了吗。　　　车的速度(包括加速度)与变速箱挡位是没有直接的关系的，并不是说你把车挂五挡车就会跑一个五挡的速度；...[阅读全文]

我的心里一直有一个冲动：了解车的极限和驾驶的极限，或者说接近极限。但是由于没有专业场地和专人指导，没能实现，还是继续期待这个机会的出现。如果新车评有类似的活动而且免费（或者收费可以接受的范围）一定要通知我哦！没有那个极限的条件，不代表没有机会去尝试，只是不敢那么激烈而已。今天，先说一下炫丽的档位感受。炫丽的1档，动力非常不错，估计是齿轮比很大，转速能够瞬间的提升，动力马上就来，能够迅速从零冲上去，...[阅读全文]

今天上班就收到了新车评的车贴！不错！回家好好贴一贴，哈哈！这是我的小丽丽的目前唯一的外表的作业，呵呵！...[阅读全文]