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以前听到很多老司机说开车会越来越慢，新手是不会相信，也不会采纳的。但经过了6000+KM的里程，以及一些反思，对开车的方式有了新的感悟。1、安全是第一的。每个人都知道这个道理，但是，并不是每时每刻都能记住、放在心上。我相信我的车已经尽可能的做到了安全性能优越。但是，我也知道，不管什么设计，什么材料，在超过一定的速度之后，根本没有意义。你想象几次你以80+KM的速度撞到墙上是何等结果，你就会有所顾虑...[阅读全文]

看到这篇文章，感觉就是一直寻找的关于换档的解说，相当不错。虽然各车具体参数不一样，但是理论值得参考。我的炫丽的数值是多少呢？目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法（这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定），这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。既然如此，但为什么...[阅读全文]

今天早上上班，选择走沙田大道，不走平时走的平行道（因为这段时间这段路上总有各种味道不断，我早上是喜欢开窗开车的），一路上来：环保路口|穗丰年路口|大泥路口|金玉路口|明珠路口|民田路口|民田市场路口|广荣中学路口（这个红绿灯改为黄闪灯，不算）|土地州路口|电信路口|======一共9个路口，9个红绿灯。今天人品爆发，全程下来，9个路口全部绿灯——两个多月来，从来没有这么顺畅的，基本5档走到底，哈哈...[阅读全文]

看见编辑在挖掘炫丽的细节，我发觉在挖掘的过程中是能够更深入的了解车的本身，对于以后用车是有所帮助的；在这个文章中，包含所有我挖掘到的东西和别人挖掘到的东西——当然包括编辑们挖掘到的啦！（先列些条条，慢慢整理）1、车门厚实……试过雪铁龙世嘉两厢，门也后市，但是有个感觉，它的门是有点倾斜的，人出来或者进去后，只需要轻轻一带，门就会顺势关好。不像炫丽需要用力来把门关上。2、车轮尺寸厚道，185/65R1...[阅读全文]

今天有事去东莞，完事后，还有时间就去了趟可园，一直都想去看看，以前只是听说，这么近不去看看这“广东四大名园”的确是说不过去Ｄ！还是使用Google地图，顺利找到了路线，无误到达可园。让我惊喜的是：可园的停车场居然是免费的，而且可园也是免费的！——不愧为“广东四大名园”的称号，够阔气的。 ...[阅读全文]

答应LP和她去看大海，终于有机会了（有时间了，有车了），与东莞最近的大海就是深圳的大、小梅沙了，狮子洋不算啊！5月4号终于成行，前几天不去，是因为五一假期和周六日，估计人多车多，出游估计受苦多余玩乐，于是就选择5月4日出游。出游前要做好功课：因为没有买GPS，所以在前一天的晚上利用google地图找到了驾车路线：广深高速-常虎高速-龙大高速-机荷高速-盐田高速-盐田港，然后就是一段沿海小路。——没...[阅读全文]