终于搞定各种手续了，帝都买车好烦呀！从6月7日提车到今天，总共才开了260公里，还算上上牌的路程等等。初步感受非常完美，方向盘居然是电动调节的，而且座椅还有下车退后功能。虽然这不算啥特别功能，但是保时捷上能有真实不容易呀！总算全面超越M3了。...[阅读全文]

最近在严重纠结991！从M3换到991，金港的圈速马上提升4秒之多！鸿沟呀！很清楚，991的底盘是超跑的，M3是房车的底盘，永远不可能追上呀！可是今天中午又仔细在城市道路上试了试991，发现D挡驾驶时，991和M3和1M非常相似，方向轻，底盘甚至比M3还柔和，真实天使和魔鬼一体呀！不过底盘和方向的锐利度差于987cayman，但隔音和舒适度油耗与M3+ 1M！纠结呀！...[阅读全文]

今天终于找到了730车共振噪音的原因了！！...[阅读全文]

真希望1M能够有双离合呀！手动挡开起来当然没任何问题，但是，手动换挡永远存在一个动力间隙，特别是升档时，很明显，总不能每次都想机器人一样快进。说实话，1M如果有双离合的话，M3就会受到巨大的威胁。1M的底盘操控很明显比M3要灵活一些，毕竟轴距摆在那儿哪。...[阅读全文]

这个周末觉得把730 的排气换回原装的排气。不知道为什么，730的排气锯断后，开始在怠速和80公里左右出现共振，非常非常烦人，而且非常明显。不知道别人的车怎么样，反正我的车就这样，实在受不了了。单边出就单边出吧。...[阅读全文]

终于把19寸的轮圈都换成18寸的了。马上可以体会到舒适性的提高。之前19寸的轮圈带来的超直接路感 马上被过滤了很多。现在1M的舒适性和M3很靠近了。当然，硬还是很硬，但是经过18寸轮胎的过滤，行驶感马上高级了很多！不过，弯中加油的话，会感觉轮胎的变形程度比19寸大一些，有点怪怪的，出弯时的信心比用19寸时差一点。不过1M基本不上赛道，完全街道驾驶，所以这个缺点对我来说不算什么。宝马M真的很厉害，能...[阅读全文]

已经快20天没开1M了，刚才抽空出去兜了一圈。发现和335 的N54 一些细微的不同。不知道为什么，虽然是手动挡，但1M在2200、2300转之前，如果不开M模式，好像没有335感觉低扭那么好-换句话说，好像一点油门，不想335那么往前窜（当然开了M模式就超过335了）。不过到了4000转之后，就明显比335有力量了。...[阅读全文]

买这车时，把后排气改成了方口的。为了安装方口，4S店把左边的排气口锯断了一下。现在三年了，出现了一个问题：刚挂档起步和大约时速80公里时，后排有一点共振，非常烦。不知道有什么方法可以调一下。...[阅读全文]

刚才终于有时间可以开一下1M了！车周一就到家了，但在车库停了6天没开！...[阅读全文]

上周五刚刚把家里的5换成了大7了。不愧是顶级宝马，各个方面都比小5有不小幅度的提升，内饰的豪华感，设备，操控-对操控，均有提升！先说说有意思的几个地方吧：1、 系好安全带后，安全带的电机会自动收紧在放松一下，感觉上好像是在测量成员的体形！ ...[阅读全文]