在汽车转弯时，要根据地形，充分估计本车的最小转弯半径和内轮差，特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。...[阅读全文]

4）汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。...[阅读全文]

3）汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。...[阅读全文]

2）汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。...[阅读全文]

1）汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。...[阅读全文]

汽车转弯是众多车主头疼的方面之一。如何能使转弯得心应手，下面，有几个小窍门想和大家分享一下。...[阅读全文]

据了解，2014年度卡思调查于2014年4月1日正式启动，7月5日完成，取样覆盖了国内主流品牌和车型，涉及27个省份50个大中城市，5年以内购买车辆的车主，所有样本采用一对一面访形式，年度样本共计回收24175份。...[阅读全文]

根据调查数据显示，2014年品牌4S店售后服务客户保持率（71%）和推荐率（57%）继续下滑。4S店不再是广大车主唯一选择，客户逐渐流向了交通位置便利和价格优惠的快修连锁店、汽修厂，尤其是购车3年以上的客户4S店售后流失比例达41%以上，且呈上升趋势。...[阅读全文]

调查显示，一汽奔腾、广汽丰田、凯迪拉克分别位列自主、合资、进口品牌第一名；而排名垫底的三个品牌为长城、长安铃木、雷诺。A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV车型第一名分别为长安奔奔、广汽丰田雅力士、宝马3系、宝马7系、一汽丰田兰德酷路泽、广汽丰田逸致。MPV车型客户满意度最高，C级车次之，AO级车型客户满意度最低。...[阅读全文]

2014年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）结果19日在北京发布。2014年度中国汽车售后服务客户满意度总体得分85.53分，较上一年略有下降。自主、合资、进口品牌得分分别为84.50分、85.81分、86.19分，均出现微小下滑，各品牌的满意度水平差距逐渐缩小，进口品牌领先优势不再凸显。...[阅读全文]