2015年弯路王大横评（二）：15万家用车，弯道谁最强？

【测试、撰文：新车评车评人团队】

2015年有很多精彩的新车，其中也不乏一些有驾驶乐趣、让我们看到弯路就想扎进去的车，这些车也都号称是性能操控运动个性之车，但是到底谁是真有料，谁是浑然天成的好手，谁是刻意调校的应试高才生，还有谁只是做做表面功夫、骨子里迎合你真实的舒适需要？

既然是评价驾驶乐趣，当然需要有主观和客观两部分结合起来更有说服力。客观的部分，我们联系到了广州No.9卡丁车场，让每一辆车都在这个封闭的场地里全力奔跑，刷出自己的最佳圈速，再捉对对比。主观的部分，每台车不仅赛道表现会得到主观点评，它们在普通道路上的驾驶感受，也会被我们逐一审视。偏科相对难度更小，谁最能平衡赛道与公路？这也是我们将主题定为“弯路”的意义所在。

在之前的上集，我们介绍了三十万元至四十万元级别的车型，这次来到《弯路（中）》，就让我们来进入更加平民化一点的15万元级别的过弯好手。之前我们已经强调过，是2015年推出的新车，才有机会入选我们的选题，所以谁还在评论区谴责我们没派昂科赛拉、思域出场的，可要看清楚我们的文章哦。

PS：这里有

《2015年弯路王大横评（上）：都打操控牌，到底谁是真有料？》

《新车评网年度策划——弯路（中集）视频》

我们往期内容的链接，供大家回顾。