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起亚K5(进口) 起亚K5(进口)

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起亚K5混合动力 - 底盘结构

新车评网作者： 新车评网 +关注 2014-03-03   评论 (0)

起亚K5混合动力

K5的平台是现代-起亚集团共用的新一代中高级轿车平台。K5混动版与国产版K5虽然同样采用前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，但在后悬挂下摆臂上使用了更为高级的铝合金材料，可能是为弥补混动版在尾厢放置电池增重之后而作出的尾部配重调整（K5混动版整备质量为：1631kg，国产版K5整备质量为1480kg）。

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标 签   起亚   K5混动版
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起亚K5(进口)车评导读

外部
车型由来
外形观感与细节
车身尺寸
性能
动力系统概况
混动系统的几种工作模式
混合动力实际性能
底盘结构
操控表现与静音
油耗表现
内部
车厢造工与氛围
乘坐空间
尾厢
安全配置
购买
配置与价格
新车评网结论
延伸阅读：与凯美瑞尊瑞比怎么样？

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