华晨宝马之诺1E - 动力系统概况

之诺1E的电机性能数据和i3很接近，最大功率为125kW，最大扭矩250Nm。功率表现大致是台1.8T发动机的水平，而最大扭矩则达到2.0T发动机的级别。电机所发出的动力，会悉数传到后轮。

1E电池材质为磷酸铁锂，没错，这就是比亚迪口中的“铁电池”。这种材质最大的优势在于高温稳定性极高，意味着能大大降低电池火烧时爆炸的几率。磷酸铁锂电池属于锂电池的一种，对此我也询问过厂方人员，1E和宝马在欧洲发布的全新电动车型i3在电池上有没有联系，不过最终也没有得出确切的回答。

电动车最让人关心的两个问题，莫过于巡航里程以及充电时间。官方称，之诺1E满电情况下能行驶150km，对于上下班而言无疑绰绰有余。从官方数据看，之诺1E续航里程要稍弱于聆风的160km（实际测试见下文）。在充电时间方面，1E充满电需要7.5个小时，大致等于我们晚上睡眠的时间。如果旅途中遭遇电量告急，则可以用尾厢里的应急充电器进行充电（三相插座），但充电时间会比使用专用充电桩更长。