想到悬挂要支撑重达1.9吨的车身,本以为1E的滤震会比X1变差。但实际感受后,我凭记忆还真不能道出它们差别在哪,之前试驾ActiveE也有过这种诧异。由于之前做过详细车评,我就不再对“X1”的滤震感受进行重新描述了。
正如前文所言,1E会模拟电机蜂鸣声。所以开1E不会像很多电动车那样,由于少了动力系统的声音,而让人在听觉上难以适从。电机蜂鸣声相当的低微,由于少了发动机声的滋扰,如果仔细用心去听的话,可以听到周围很多的环境声音。这种感觉和1E的车厢噪音构成有关,并不是说这部车环境降噪差,我反觉得这样能让驾驶者得到更多路况信息,有助提前预知一些情况。
标 签
华晨宝马之诺
1E
之诺
之诺1E车评导读
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