不光底盘机械构造有变化，第七代高尔夫还往底盘加入了很多电子装备。早在第六代高尔夫上，欧版车型就提供DCC可变阻尼减震器（国内版未配备），到第七代高尔夫上，大众甚至整合出一套驾驶模式系统，可调整的范围涵盖悬挂、转向、动力等。类似于奥迪的动态驾驶模式选项，不过放到高尔夫所在级别，是非常超班的装备。
高七上提供的预设模式有舒适（Comfort）、标准（Normal）、运动（Sport）和经济（Eco），甚至比奥迪还多一个模式可选。如果想要设置个性化模式，也可以在Individual里进行逐项设置。
如上图，除了主要的底盘、转向、动力环节，其余主动巡航系统ACC、随动转向大灯、空调都可以选择不同模式，喜欢经济用车的车主，可以一省到底。
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