宝马1系M轿跑 - 发动机和变速箱

前面介绍过，1M Coupe搭载的发动机是宝马的N54系列发动机，直列6缸，3.0L排量带单涡管双涡轮增压。N54系列是目前宝马装车量很大的一个发动机系列，从车身最小的1系到最大的7系、X6等车型上都能见到这款发动机的身影。这台发动机的“普通”版本有225kW和240kW两种，但1M Coupe上这台由于经过M部门的特别调校，最大输出功率增至250kW（340ps）/5900rpm，最大扭矩450Nm/1500-4500rpm（超增压模式下为500Nm）。对于1M Coupe那1570kg的重量来说，重量马力比是4.6kg/1ps，这已经很接近M家族车型标准的4.4kg/1ps的重量马力比。

无论是M3、M5还是M6，车主中可能都有部分是仰慕M之盛名而非M之性能。但对于1M来说，“慕名”而来的人应该几乎没有。很大一个原因是：1M只有手动挡车型，而不会生产任何自动变速或双离合版本。驾驶技术不过关的人，一听到这点都会对它退避三舍。在现在这个年代，大多数性能车都已在渐渐“抛弃”手动挡，其中包括EVO、GT-R这种传统硬派的性能街车，也包括法拉利、兰博基尼等主流超跑。宝马让1M留守传统手动挡阵营，更清晰地体现了它的定位：原始的、纯粹的驾驶机器。