宝马1系M轿跑 - 新车评网结论

优点：

• 体形较小、性能强大、品种极为稀有；
• 底盘极限高、动态调校一流，操控性极佳；
• 运动性出众的同时，日常驾驶也有亲和力，容易掌控；
• 3.0升双涡轮发动机动力强大，中后劲既线性又刺激；
• 手动变速箱齿比设计极佳，能充分发挥发动机的性能；
• 原厂LSD限滑差速，关闭DSC后可成为漂移利器； 
• 车厢运动化包装恰到好处，让人能全身心投入驾驶；
• 前排座椅调节功能多，包裹性到位；
• 后排空间比一众跑车对手实用；
• 储物空间和尾厢比一众跑车对手实用；
• iDrive、导航等豪华配置齐全。

缺点：

• 离合、挡位、转向低速时都偏重，慢速驾驶比较费力；
• 强大动力输出加手动变速箱，驾驶技术不佳者很容易犯错；
• 外形与上代1系相似，缺乏新鲜感和尊贵感；
• 限量供应，不容易买到。

我们以前总夸奖M3是宝马标榜的“纯粹驾驶机器”的最佳代言人，没想到宝马自己突破了自己，用一堆“剩余物资”做出了一台比M3更纯粹、更原始、更暴力的驾驶机器——1M Coupe。和它的M家哥哥们一样，1M Coupe在日常行车时动力容易掌控、行车质素合理，激烈驾驶时动力狂野，底盘精良程度一流，有超高的极限和一等一的快感。和已经历经数代进化的哥哥M3相比，1M的暴烈程度更甚，几乎已经达到了911 GT3那样半赛车的水平，绝对称得上是宝马对“M”这个字母的一个全新定义。

放眼当今车坛，即使是比1M贵上一倍的价位，也很难找到一台1M这个“品种”的货色——运动性和实用性如此平衡，身形娇小但实用性又高，强大动力加纯手动挡……它独一无二，这也是我们全篇几乎没有为它设定任何类比对手的原因。最遗憾的是，1M Coupe是一台限量版车型，全世界只有少数人能拥有它，享受它这份独特的驾驶乐趣。真心希望宝马或其它厂商在以后能推出和它类似的产品，让这种亲民的、原始的纯粹驾驶机器的血脉能一直延续下去。

最终推荐结论是“强烈推荐”，相信对这个结果大家也有预感了。这样一个杰出、有抱负的作品，没有理由不得到这个评价。但这个“强烈推荐”是有条件的，那就是只适用于真心热爱驾驶，愿意不断挑战和磨练自己驾驶极限和技术的人。对上一款新车评网标明“有条件强烈推荐”的车型，是斯巴鲁翼豹STI，同为手动挡性能车。只是1M的性能更强，精良度更高，在一个更高的层次上。

新车评网结论：强烈推荐（有条件）

宝马1系M轿跑 － 2012年8月