新车评网作者： 新车评网 +关注 2012-08-06 评论 (0)
1M的前排座椅造型看上去不算很运动化，但实际驾驶中包裹性还是足够的，也许要到赛车场那种极端的环境下，才能考验它是否真能将人完全“抱紧”。
座椅为8向电调，带4向电动腰托和2组记忆，座椅前端也可拉出以保证更好的大腿支撑，这些方面已经和M3完全看齐了。
后座空间与普通的E82没有差别，并不宽敞。不过与一些价格或定位接近的车型如TT-RS等相比，1M的这个后座已经算是非常实用了，更别说像Cayman R那种完全不提供后座的同级车了。
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