新1系的底盘虽然没有像高级宝马车型那样用上大量铝合金部件，但行车品质依然上佳。可能是针对城市需求的原因，1系的悬挂设定在宝马家族里并不算硬朗，过减速带、井盖时悬挂不会硬邦邦，但依然保持着所有宝马都具备的整体厚实感。行车中的噪音抑制以小车来说也堪称高级，发动机声响细微，路噪和风噪在市区日常速度（100km/h以内）都完全构不成滋扰。可以说宝马并没有因为1系的“小弟”定位而在减震、隔音、刚性方面降低标准，它依然对得住高级车的称号，同时与奥迪A1、MINI这样的个性小车相比，1系的减震舒适性、对日常变化道路的适应能力确实要高出至少一班。
宝马1系车评导读
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