GX460各方面配置都较齐,无论是安全、驾驶、乘坐还是便利性都考虑周到,几乎没有明显的缺失。116万元的售价贵不贵?我们可以看一些横向比较。
GX460使用V8发动机,看看同为V8级别的竞争对手:奔驰ML 500 4MATIC,售价139.2万元;宝马X5 4.4T,售价166.5万元;保时捷卡宴S 4.8,售价149.7万元;英菲尼迪FX50,售价120.8万元;路虎发现四 5.0,售价118.8万元;路虎揽胜 5.0,售价172.8万元。
以上我们列举的车型,官方售价都比GX460贵,但保修年限大部分都比GX460短(FX50和它看齐),可见GX460的定价并不过分,它的对手不是国产普拉多,也不是讲求性价比的途锐,而是上述那批V8豪华SUV车型。
外观 |
电动可调天窗 |
HID*高强度氙气近光照明大灯带AFS*自适应照明系统和自动水平调节 |
自动灯光控制系统 (带光线自动感应器) |
大灯清洗器 |
前后雾灯 |
LED*高位刹车灯 |
电动外后视镜 (电动调节,防眩光,自动折叠,可加热,有记忆功能,转向灯及双侧摄像头) |
前风挡绿色降噪玻璃 |
前侧绿色防水玻璃 |
深灰色隐私玻璃 (后侧,后三角窗,后风挡) |
前雨量感应式雨刷器,后雨刷器 |
前风挡玻璃除冰功能 |
后风挡玻璃除雾器 (带定时功能) |
车顶行李架 |
后扰流器 |
照明登车踏板 |
侧防擦条 |
鲨鱼鳍式车顶天线 |
可开启式后风挡玻璃 |
内室 |
内室照明系统 |
铝制车门脚踏板(前门踏板带照明功能) |
光电子仪表盘带综合信息显示 |
半苯胺高级真皮座椅 |
8向电动可调前排座椅带腰部支撑及加热功能 |
前排通风座椅 |
第二排外侧座椅加热功能 |
驾驶席座椅记忆功能 (两组) |
40/20/40 分离式第二排座椅带手调前后滑动功能 |
50/50 分离式可电动折叠放平第三排座椅 |
真皮+实木挡把及方向盘 |
行李箱遮物盖 |
电动防眩光内后视镜带指南针 |
12伏电源接口(前排)+ 220伏交流电源 (后备箱) |
车载冷藏箱 |
便利设备 |
自适应雷达巡航控制系统 |
智能迎宾系统和一键式启动 |
电动可调式倾斜/伸缩方向盘(自动回位及记忆功能) |
方向盘带多功能控制键 |
方向盘加热功能 |
三区独立控制自动空调系统 |
Mark Levinson? 高级音响 (AM/FM收音机,7.1声道17个扬声器,6碟吸入式CD,DVD,MP3播放机,蓝牙播放功能,CD歌曲复制存储功能) |
多功能显示操作系统EMV带8寸LCD触摸屏 |
USB及音频输入端口(MP3播放器/iPod) |
LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统(GPS*) |
LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾 |
蓝牙免提通话功能 |
倒车影像监视系统 (带倒车引导线) |
全方位越野监视器(前面和双后视镜下方) |
停车辅助雷达 (带8个停车感应器) |
智能钥匙 |
油箱盖电动开启 |
电动门锁(带随速落锁功能) |
安全系统 |
预碰撞安全系统 |
10个SRS*气囊 (前排座椅正面、侧面及膝部气囊; 第二排侧面气囊及前后一体式窗帘气囊) |
前排座椅主动式安全头枕 |
3点式ELR*前排座椅预碰撞安全带 (带预张紧器,束力限制器和张力削减装置) |
3点式ELR*/ALR* 第二排外侧座椅安全带,3点式ELR*第二排中间座椅及第三排座椅安全带 |
国际标准儿童座椅固定系统 |
上坡辅助控制系统HAC |
下坡辅助控制系统DAC |
多路况防抱死制动系统 Multi-terrain ABS |
制动力辅助系统BA及电子制动力分配系统EBD |
牵引力控制系统TRC |
主动牵引力控制系统A-TRC |
汽车稳定控制系统VSC |
防盗报警系统 (发动机锁止装置+报警器) |
制动优先系统 |
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